PAKUA
RASILIMALI
Nguzo ya taa ya barabarani imetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu cha Q235 kwa kuinama.
Njia ya kulehemu ya pole ya taa ya barabara ni kulehemu moja kwa moja ndogo ya arc.
Nguzo za taa za barabarani ni matibabu ya mabati ya kuzuia kutu.
Nguzo ya mwanga wa barabara inapaswa kunyunyiziwa na poda ya plastiki safi ya nje ya polyester, na rangi inaweza kuchaguliwa kwa uhuru na wateja.
Pamoja na maendeleo ya nyakati, utumiaji wa nguzo za taa za barabarani pia hubadilika kila wakati. Kizazi cha kwanza cha nguzo za taa za barabarani ni nguzo tu inayounga mkono chanzo cha mwanga. Baadaye, baada ya taa za barabara za jua kuongezwa kwenye soko, tulizingatia eneo la upepo la paneli ya jua na mgawo wa kupinga upepo. Subiri, nimeona mahesabu makali na kujaribu tena na tena. Taa za barabarani za miale ya jua sasa ni bidhaa iliyokomaa sana katika soko la taa za barabarani. Baadaye, kuna nguzo nyingi sana barabarani. Tunaunganisha nguzo zilizo karibu, kama vile taa za mawimbi na taa za barabarani. , ishara na taa za barabarani zimekuwa nguzo ya sasa ya kawaida, na kuifanya barabara kuwa safi na nadhifu. Taa za barabarani zimekuwa mojawapo ya vifaa vya barabara na chanjo pana zaidi. Katika siku zijazo, vituo vya msingi vya 5g pia vitaunganishwa na taa za barabarani ili kufanya ufikiaji wa mawimbi kuwa pana. Pia ni miundombinu muhimu kwa teknolojia ya baadaye isiyo na dereva.
Kampuni yetu imekuwa ikifanya kazi kwa biashara ya taa za barabarani kwa karibu miaka 20. Katika siku zijazo, tutaendelea kufanya kazi kwa bidii kwa miundombinu ya mijini na biashara ya taa za barabara ili kuboresha mazingira ya kuishi na kukuza maendeleo ya nyakati.
Jina la Bidhaa | Nguzo ya Taa ya Mtaa ya LED yenye Bei ya Kiwanda | ||||||
Nyenzo | Kawaida Q345B/A572, Q235B/A36, Q460 ,ASTM573 GR65, GR50 ,SS400, SS490, ST52 | ||||||
Urefu | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10M | 12M |
Vipimo(d/D) | 60mm/150mm | 70mm/150mm | 70mm/170mm | 80mm/180mm | 80mm/190mm | 85mm/200mm | 90mm/210mm |
Unene | 3.0 mm | 3.0 mm | 3.0 mm | 3.5 mm | 3.75 mm | 4.0 mm | 4.5 mm |
Flange | 260mm*14mm | 280mm*16mm | 300mm*16mm | 320mm*18mm | 350mm*18mm | 400 * 20 mm | 450mm*20mm |
Uvumilivu wa mwelekeo | ±2/% | ||||||
Nguvu ya chini ya mavuno | 285Mpa | ||||||
Nguvu ya juu zaidi ya mkazo | 415Mpa | ||||||
Utendaji wa kupambana na kutu | Darasa la II | ||||||
Dhidi ya kiwango cha tetemeko la ardhi | 10 | ||||||
Rangi | Imebinafsishwa | ||||||
Matibabu ya uso | Unyunyiziaji wa Mabati na Umeme wa Dip, Uthibitisho wa Kutu, Utendaji wa Kuzuia kutu Daraja la II. | ||||||
Aina ya Umbo | Nguzo ya Conical, Nguzo ya Octagonal, Nguzo ya Mraba, Nguzo ya Kipenyo | ||||||
Aina ya Mkono | Imebinafsishwa: mkono mmoja, mikono miwili, mikono mitatu, mikono minne | ||||||
Kigumu zaidi | Kwa ukubwa mkubwa ili kuimarisha nguzo ili kupinga upepo | ||||||
Mipako ya poda | Unene wa mipako ya poda> 100um. Mipako safi ya poda ya polyester ni thabiti, na kwa mshikamano mkali & upinzani mkali wa mionzi ya ultraviolet. Unene wa filamu ni zaidi ya 100 mm na kwa kujitoa kwa nguvu. Uso hauchubui hata kwa mwanzo wa blade (mraba 15 × 6 mm). | ||||||
Upinzani wa Upepo | Kulingana na hali ya hewa ya eneo hilo, nguvu ya jumla ya muundo wa upinzani wa upepo ni ≥150KM/H | ||||||
Kiwango cha kulehemu | Hakuna ufa, hakuna kulehemu kuvuja, hakuna ukingo wa kuuma, weld ngazi laini bila mabadiliko ya concavo-convex au kasoro yoyote ya kulehemu. | ||||||
Moto-Dip Imebatizwa | Unene wa mabati ya moto>80um. Dip ya Moto Ndani na nje ya uso wa matibabu ya kuzuia kutu kwa asidi moto ya kuchovya. ambayo ni kwa mujibu wa BS EN ISO1461 au GB/T13912-92 kiwango. Maisha yaliyoundwa ya pole ni zaidi ya miaka 25, na uso wa mabati ni laini na rangi sawa. Uchubuaji wa flake haujaonekana baada ya jaribio la maul. | ||||||
Vifungo vya nanga | Hiari | ||||||
Nyenzo | Aluminium,SS304 inapatikana | ||||||
Kusisimka | Inapatikana |