Taa za barabarani zenye nishati ya juahaziathiriwi wakati wa baridi. Hata hivyo, zinaweza kuathiriwa zikikutana na siku zenye theluji. Mara tu paneli za jua zitakapofunikwa na theluji nene, paneli zitazuiwa kupokea mwanga, na kusababisha nishati ya joto isiyotosha kwa taa za barabarani za jua kubadilishwa kuwa umeme kwa ajili ya taa. Kwa hivyo, ili kuhakikisha kwamba taa za barabarani za jua zinaweza kutumika kama kawaida wakati wa baridi, ni bora kuzisafisha kwa mikono au kwa mitambo wakati kuna theluji kwenye paneli. Kwa kuongezea, wakati wa kufunga taa za barabarani za jua, hali ya hewa ya eneo hilo inapaswa kuzingatiwa kikamilifu. Ikiwa kuna theluji au theluji kidogo, taa za barabarani za jua zinaweza kutumika kawaida. Ikiwa kuna dhoruba kali ya theluji, theluji kwenye paneli inaweza kusafishwa kidogo ili kuzuia paneli za jua kuunda maeneo ya kivuli na ubadilishaji usio sawa wa paneli za jua. Kwa hivyo, wakati wa kufunga taa za barabarani za jua, ni muhimu kuzingatia mazingira tofauti ya hali ya hewa katika maeneo mbalimbali, na maeneo yenye theluji mwaka mzima yanapaswa kuzingatiwa kwa uangalifu.
Kama mtaalamumtengenezaji wa taa za barabarani za jua, Tianxiang huchagua paneli za photovoltaic zenye ubadilishaji wa juu, betri zinazodumu kwa muda mrefu na vidhibiti vyenye akili ili kuhakikisha athari za mwanga na uimara. Tunabuni na kuzibadilisha kulingana na hali ya hewa na taa za wateja wa eneo hilo, bila kuwa na wasiwasi kuhusu baridi kali ya taa za barabarani.
1. Betri huzikwa chini sana wakati wa baridi. Wakati wa baridi, hali ya hewa huwa baridi na betri "hugandishwa", na kusababisha kutokwa kwa maji kwa kutosha. Kwa kawaida katika maeneo ya baridi, betri inapaswa kuzikwa kwa kina cha angalau mita 1, na mchanga wa sentimita 20 unapaswa kuwekwa chini ili kurahisisha uondoaji wa maji yaliyokusanywa, ili kuongeza muda wa matumizi ya betri. Utendaji wa betri za lithiamu utapungua katika hali ya baridi, na hatua za ulinzi pia zinapaswa kuchukuliwa.
2. Paneli za jua hazijasafishwa kwa muda mrefu, na kuna vumbi nyingi sana, ambalo huathiri uzalishaji wa umeme. Katika baadhi ya maeneo, ni kwa sababu ya theluji na theluji inayofunika paneli za jua mara kwa mara, na kusababisha uzalishaji wa umeme usiotosha.
3. Majira ya baridi huwa na muda mfupi wa jua na usiku mrefu, kwa hivyo muda wa kuchaji wa jua ni mfupi na muda wa kutoa ni mrefu.
Hata hivyo, wakati wa kubuni taa za barabarani zenye nguvu ya jua, watengenezaji wa taa za barabarani zenye nguvu ya jua watatumia betri za lithiamu zenye uwezo unaofaa kuhifadhi umeme kulingana na hali ya eneo husika, kwa hivyo haitakuwa na athari kubwa kwenye uendeshaji wa kawaida.
4. Zuia barafu. Unapochagua paneli za jua, unapaswa kuchagua bidhaa zenye ufundi mzuri, mishono michache na sehemu chache za kulehemu. Paneli za jua zinapaswa kuwa rahisi na laini katika muundo, na zisizopitisha maji, ili kusiwe na barafu. Zuia taa za barabarani za jua kuganda katika maeneo ya baridi. Kama tunavyojua sote, mara nyingi kuna mvua na theluji katika maeneo ya baridi. Hali ya hewa kama hiyo inaweza kusababisha safu ya barafu kwenye taa za barabarani, kwa sababu taa za barabarani za jua hutegemea paneli za jua kukusanya nishati ya jua kwa ajili ya uzalishaji wa umeme. Ikiwa paneli zimeganda, taa za barabarani za jua hazitafanya kazi vizuri.
Hapo juu ni ushiriki wa maarifa ya tasnia ulioletwa kwako na Tianxiang, mtengenezaji wa taa za barabarani za nishati ya jua.Taa za barabarani za jua za TianxiangJitahidi kuwa mtaalamu kuanzia utendaji wa vipengele vikuu hadi matumizi ya hali halisi, kuanzia uvumbuzi wa kiteknolojia hadi mitindo ya soko, ili kila mtu aweze kuelewa vipengele vyote vya taa za barabarani za nishati ya jua kwa uwazi zaidi. Karibu kuwasiliana wakati wowote, tutaendelea kukupa taarifa za vitendo za tasnia.
Muda wa chapisho: Julai-15-2025
