Taa za barabarani za LED za mseto wa upepo-juasio tu kuokoa nishati, lakini mashabiki wao wanaozunguka huunda mtazamo mzuri. Kuokoa nishati na kupamba mazingira ni ndege wawili kwa jiwe moja. Kila mseto wa jua wa taa ya barabara ya LED ni mfumo wa kujitegemea, unaoondoa hitaji la nyaya za msaidizi, na kufanya usakinishaji kuwa rahisi. Leo, shirika la taa za barabarani Tianxiang litajadili jinsi ya kuisimamia na kuitunza.
Matengenezo ya Turbine ya Upepo
1. Kagua vile vile vya turbine ya upepo. Kuzingatia kuangalia kwa deformation, kutu, uharibifu, au nyufa. Ugeuzaji wa blade unaweza kusababisha eneo lililofagiwa lisilosawa, huku kutu na kasoro zinaweza kusababisha usambazaji wa uzito usio sawa kwenye vile vile, na kusababisha mzunguko usio sawa au kuyumba wakati wa mzunguko wa turbine ya upepo. Ikiwa nyufa zipo kwenye vile, tambua ikiwa husababishwa na matatizo ya nyenzo au mambo mengine. Bila kujali sababu, vile vilivyo na nyufa za U-umbo zinapaswa kubadilishwa.
2. Kagua viungio, skrubu za kurekebisha, na mzunguko wa rota wa taa ya barabarani ya mseto wa jua-jua. Angalia viungo vyote kwa viungo vilivyopungua au screws za kurekebisha, pamoja na kutu. Ikiwa matatizo yoyote yanapatikana, kaza au ubadilishe mara moja. Zungusha visu vya rota wewe mwenyewe ili kuangalia mzunguko mzuri. Ikiwa ni ngumu au hufanya kelele zisizo za kawaida, hii ni tatizo.
3. Pima miunganisho ya umeme kati ya kifuko cha turbine ya upepo, nguzo na ardhi. Uunganisho laini wa umeme hulinda kwa ufanisi mfumo wa turbine ya upepo kutokana na mgomo wa umeme.
4. Turbine ya upepo inapozunguka kwenye upepo mwepesi au inapozungushwa mwenyewe na mtengenezaji wa taa za mitaani, pima volteji ya pato ili kuona ikiwa ni ya kawaida. Ni kawaida kwa voltage ya pato kuwa takriban 1V juu kuliko voltage ya betri. Ikiwa voltage ya pato la turbine ya upepo ni ya chini kuliko voltage ya betri wakati wa mzunguko wa haraka, hii inaonyesha tatizo na pato la turbine ya upepo.
Kukagua na Kutunza Paneli za Seli za Jua
1. Kagua uso wa moduli za seli za jua katika taa za barabarani za mseto za LED-jua kwa vumbi au uchafu. Ikiwa ndivyo, futa kwa maji safi, kitambaa laini, au sifongo. Kwa uchafu ambao ni ngumu kutoa, tumia sabuni isiyo na abrasive.
2. Kagua uso wa moduli za seli za jua au glasi iliyo wazi zaidi kwa nyufa na elektroni zilizolegea. Ikiwa jambo hili linazingatiwa, tumia multimeter ili kupima voltage ya mzunguko wa wazi na sasa ya mzunguko mfupi wa moduli ya betri ili kuona kama zinaendana na vipimo vya moduli ya betri.
3. Ikiwa pembejeo ya voltage kwa mtawala inaweza kupimwa siku ya jua, na matokeo ya nafasi ni sawa na pato la turbine ya upepo, pato la moduli ya betri ni ya kawaida. Vinginevyo, ni isiyo ya kawaida na inahitaji ukarabati.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Wasiwasi wa Usalama
Kuna wasiwasi kwamba mitambo ya upepo na paneli za jua za taa za barabarani za mseto za upepo-jua zinaweza kupulizwa barabarani, na kujeruhi magari na watembea kwa miguu.
Kwa kweli, eneo lisilo na upepo la mitambo ya upepo na paneli za jua za taa za barabarani za mseto wa jua-jua ni ndogo sana kuliko ile ya alama za barabarani na mabango ya nguzo nyepesi. Zaidi ya hayo, taa za barabarani zimeundwa kustahimili kimbunga cha nguvu 12, kwa hivyo maswala ya usalama sio wasiwasi.
2. Saa za Mwangaza zisizo na dhamana
Kuna wasiwasi kwamba saa za mwanga za taa za barabarani za mseto wa jua-jua zinaweza kuathiriwa na hali ya hewa, na saa za mwanga hazijahakikishiwa. Upepo na nishati ya jua ni vyanzo vya kawaida vya nishati asilia. Siku za jua huleta jua nyingi, wakati siku za mvua huleta upepo mkali. Majira ya joto huleta kiwango cha juu cha jua, wakati majira ya baridi huleta upepo mkali. Zaidi ya hayo, mifumo ya taa za barabarani ya mseto wa jua-jua ina vifaa vya kutosha vya kuhifadhi nishati ili kuhakikisha nishati ya kutosha kwa taa za barabarani.
3. Gharama kubwa
Kwa ujumla inaaminika kuwa taa za barabarani za mseto wa upepo-jua ni ghali. Kwa kweli, pamoja na maendeleo ya kiteknolojia, kuenea kwa matumizi ya bidhaa za kuokoa nishati, na kuongezeka kwa ustadi wa kiufundi na kupunguza bei ya mitambo ya upepo na bidhaa za nishati ya jua, gharama ya taa za barabarani za mseto wa upepo-jua imekaribia gharama ya wastani ya taa za kawaida za barabarani. Hata hivyo, tangutaa za barabarani za mseto wa upepo-juahawatumii umeme, gharama za uendeshaji wao ni chini sana kuliko zile za taa za kawaida za barabarani.
Muda wa kutuma: Oct-15-2025
