Ni viwango vingapi vya upepo mkali vinavyoweza kustahimili taa za barabarani zenye nguvu za jua

Baada ya kimbunga, mara nyingi tunaona miti ikivunjika au hata kuanguka kutokana na kimbunga hicho, jambo ambalo huathiri vibaya usalama wa watu binafsi na trafiki. Vile vile, taa za barabarani za LED nataa za barabarani zenye nishati ya jua zilizogawanyikapande zote mbili za barabara pia zitakabiliwa na hatari kutokana na kimbunga. Uharibifu unaosababishwa na taa za barabarani zilizovunjika kwa watu au magari ni wa moja kwa moja na wa kuua, kwa hivyo jinsi taa za barabarani za jua zilizogawanyika na taa za barabarani za LED zinavyoweza kustahimili vimbunga imekuwa jambo kubwa.

Basi vifaa vya taa za nje kama vile taa za barabarani za LED na taa za barabarani za jua zilizogawanyika zinawezaje kupinga vimbunga? Kwa upande mwingine, kadiri urefu unavyoongezeka, ndivyo nguvu inavyoongezeka. Unapokumbana na upepo mkali, taa za barabarani za mita 10 kwa kawaida huwa na uwezekano mkubwa wa kuvunjika kuliko taa za barabarani za mita 5, lakini hakuna msemo hapa wa kuepuka kusakinisha taa za barabarani za jua zilizogawanyika zaidi. Ikilinganishwa na taa za barabarani za LED, taa za barabarani za jua zilizogawanyika zina mahitaji ya juu kwa muundo wa upinzani wa upepo, kwa sababu taa za barabarani za jua zilizogawanyika zina paneli moja zaidi ya jua kuliko taa za barabarani za LED. Ikiwa betri ya lithiamu imetundikwa chini ya paneli ya jua, umakini zaidi unapaswa kulipwa kwa upinzani wa upepo.

Tianxiang, mmoja wa maarufuWatengenezaji wa taa za barabarani za jua zilizogawanywa nchini China, imekuwa ikizingatia uwanja wa taa za barabarani zenye nguvu ya jua kwa miaka 20, ikiunda bidhaa zinazostahimili upepo na kudumu kwa ustadi. Tuna wahandisi wa kitaalamu ambao wanaweza kukokotoa upinzani wa upepo wa taa za barabarani kwa ajili yako.

A. Wakfu

Msingi unapaswa kuzikwa kwa kina kirefu na kuzikwa kwa ngome ya ardhini. Hii inafanywa ili kuimarisha uhusiano kati ya taa ya barabarani na ardhi ili kuzuia upepo mkali kutoka au kupuliza taa ya barabarani.

B. Nguzo nyepesi

Nyenzo ya nguzo ya mwanga haiwezi kuokolewa. Hatari ya kufanya hivyo ni kwamba nguzo ya mwanga haiwezi kuhimili upepo. Ikiwa nguzo ya mwanga ni nyembamba sana na urefu wake ni mrefu, ni rahisi kuvunjika.

C. Mabano ya paneli za jua

Kuimarishwa kwa mabano ya paneli ya jua ni muhimu sana kwa sababu paneli ya jua huzimwa kwa urahisi kutokana na hatua ya moja kwa moja ya nguvu za nje, kwa hivyo nyenzo zenye ugumu mkubwa lazima zitumike.

Taa za barabarani zenye ubora wa juu zinazotumia nishati ya jua sokoni kwa sasa zina muundo wa nguzo za mwanga ulioundwa kwa uangalifu na kuimarishwa, uliotengenezwa kwa nyenzo imara ya chuma, zenye kipenyo kikubwa na unene mzito wa ukuta ili kuongeza utulivu wa jumla na upinzani wa upepo. Katika sehemu za muunganisho wa nguzo za mwanga, kama vile muunganisho kati ya mkono wa taa na nguzo ya mwanga, michakato maalum ya muunganisho na viunganishi vyenye nguvu nyingi kwa kawaida hutumika kuhakikisha kwamba havitalegea au kuvunjika kwa urahisi katika upepo mkali.

Tianxiang imegawanyika nguzo za taa za barabarani zenye nishati ya juazimetengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu cha Q235B chenye kiwango cha upinzani wa upepo cha 12 (kasi ya upepo ≥ 32m/s). Zinaweza kufanya kazi kwa utulivu katika maeneo ya vimbunga vya pwani, mikanda ya upepo mkali wa milimani na mandhari zingine. Kuanzia barabara za vijijini hadi miradi ya manispaa, tunatoa suluhisho za taa zilizobinafsishwa. Karibu ushauri.