Jinsi ya kudhibiti taa za barabarani zenye mwanga wa jua？

Kwa ukomavu na maendeleo endelevu ya teknolojia ya uzalishaji wa umeme wa photovoltaic,taa za barabarani zenye mwanga wa juaZimekuwa za kawaida katika maisha yetu. Kwa kuokoa nishati, rafiki kwa mazingira, salama, na za kuaminika, huleta urahisi mkubwa kwa maisha yetu na huchangia kwa kiasi kikubwa katika ulinzi wa mazingira. Hata hivyo, kwa taa za barabarani zinazotoa mwangaza na joto usiku, utendaji na muda wa taa hizo ni muhimu.

Wateja wanapochagua taa za barabarani zenye mwanga wa jua,wazalishaji wa taa za barabaraniKwa kawaida huamua muda unaohitajika wa kufanya kazi usiku, ambao unaweza kuanzia saa 8 hadi 10. Kisha mtengenezaji hutumia kidhibiti kuweka muda maalum wa kufanya kazi kulingana na mgawo wa mwangaza wa mradi.

Kwa hivyo, taa za barabarani zenye mwanga wa jua hukaa kwa muda gani? Kwa nini hupungua katika nusu ya pili ya usiku, au hata huzima kabisa katika baadhi ya maeneo? Na muda wa kufanya kazi wa taa za barabarani zenye mwanga wa jua hudhibitiwaje? Kuna njia kadhaa za kudhibiti muda wa kufanya kazi wa taa za barabarani zenye mwanga wa jua.

1. Hali ya Mwongozo

Hali hii hudhibiti kuwasha/kuzima taa za barabarani zenye mwanga wa volteji kwa kutumia kitufe. Iwe ni mchana au usiku, inaweza kuwashwa wakati wowote inapohitajika. Hii mara nyingi hutumika kwa ajili ya kuwasha au matumizi ya nyumbani. Watumiaji wa nyumbani wanapendelea taa za barabarani zenye mwanga wa volteji ambazo zinaweza kudhibitiwa na swichi, sawa na taa za barabarani zinazoendeshwa na umeme mkuu. Kwa hivyo, watengenezaji wa taa za barabarani zenye mwanga wa volteji wameunda taa za barabarani zenye mwanga wa volteji za nyumbani zilizoundwa mahsusi kwa ajili ya matumizi ya majumbani, zikiwa na vidhibiti ambavyo vinaweza kuwasha na kuzima taa kiotomatiki wakati wowote.

2. Hali ya Kudhibiti Mwanga

Hali hii hutumia vigezo vilivyowekwa awali ili kuwasha taa kiotomatiki wakati ni giza sana na zimezimwa alfajiri. Taa nyingi za barabarani zenye mwanga wa jua zinazodhibitiwa sasa pia zina vidhibiti vya kipima muda. Ingawa nguvu ya mwanga inabaki kuwa sharti pekee la kuwasha taa, zinaweza kuzima kiotomatiki kwa wakati uliowekwa.

3. Hali ya Kudhibiti Kipima Muda

Kupunguza mwangaza kwa kudhibitiwa na kipima muda ni njia ya kawaida ya udhibiti wa taa za barabarani zenye mwanga wa volteji. Kidhibiti huweka muda wa mwanga mapema, huwasha taa kiotomatiki usiku na kisha kuzimwa baada ya muda uliowekwa. Njia hii ya udhibiti ina gharama nafuu kiasi, ikidhibiti gharama huku ikiongeza muda wa kuishi wa taa za barabarani zenye mwanga wa volteji.

4. Hali ya Kupunguza Mwangaza kwa Mahiri

Hali hii hurekebisha kwa busara kiwango cha mwanga kulingana na chaji ya mchana ya betri na nguvu iliyokadiriwa ya taa. Tuseme chaji iliyobaki ya betri inaweza kusaidia uendeshaji kamili wa taa kwa saa 5 pekee, lakini mahitaji halisi yanahitaji saa 10. Kidhibiti mahiri kitarekebisha nguvu ya mwanga, na kupunguza matumizi ya nguvu ili kukidhi muda unaohitajika, na hivyo kuongeza muda wa mwanga.

Kutokana na viwango tofauti vya mwanga wa jua katika maeneo tofauti, muda wa mwanga hutofautiana kiasili. Taa za barabarani za Tianxiang photovoltaic hutoa hasa njia za kufifisha mwanga zinazodhibitiwa na mwanga na akili. (Hata kama mvua itanyesha kwa wiki mbili, taa za barabarani za Tianxiang photovoltaic zinaweza kuhakikisha takriban saa 10 za mwanga kwa usiku katika hali ya kawaida.) Muundo wa akili hurahisisha kuwasha na kuzima taa, na muda wa mwanga unaweza kurekebishwa kulingana na viwango maalum vya mwanga wa jua katika maeneo tofauti, na kurahisisha uhifadhi wa nishati.

Sisi ni wazalishaji wa taa za barabarani kitaalamu waliobobea katika utafiti, ukuzaji, uzalishaji, na uuzaji wa suluhisho bora na za kuaminika za taa za jua. Tukiwa na betri za lithiamu zinazodumu kwa muda mrefu navidhibiti vyenye akili, tunatoa taa otomatiki zinazodhibitiwa na mwanga na zinazodhibitiwa na wakati, tukiunga mkono ufuatiliaji wa mbali na kufifisha mwanga.