Leo, mtaalamu wa taa za nje Tianxiang anashiriki kanuni kadhaa za taa kuhusuTaa za barabarani za LEDnataa za mlingoti mrefuHebu tuangalie.
Ⅰ. Mbinu za Mwangaza
Muundo wa taa za barabarani unapaswa kutegemea sifa za barabara na eneo, pamoja na mahitaji ya taa, kwa kutumia taa za kawaida au taa za nguzo ndefu. Mipangilio ya taa za kawaida inaweza kugawanywa katika upande mmoja, uliojikunja, ulinganifu, ulinganifu wa katikati, na ulioning'inizwa mlalo.
Unapotumia taa za kawaida, uteuzi unapaswa kuzingatia umbo la sehemu mtambuka ya barabara, upana, na mahitaji ya taa. Mahitaji yafuatayo lazima yatimizwe: urefu wa kifaa cha kuwekea umeme haupaswi kuzidi 1/4 ya urefu wa usakinishaji, na pembe ya mwinuko haipaswi kuzidi 15°.
Unapotumia taa zenye nguzo ndefu, vifaa, mpangilio wake, nafasi ya kuweka nguzo, urefu, nafasi, na mwelekeo wa kiwango cha juu cha mwanga vinapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
1. Ulinganifu wa planari, ulinganifu wa radial, na asymmetry ni mipangilio mitatu ya taa ambayo inaweza kuchaguliwa kulingana na hali tofauti. Taa zenye mlingoti mrefu zilizo karibu na barabara pana na maeneo makubwa zinapaswa kupangwa katika usanidi wa ulinganifu wa planari. Taa zenye mlingoti mrefu zilizo ndani ya maeneo au kwenye makutano yenye mipangilio ya njia ndogo zinapaswa kupangwa katika usanidi wa ulinganifu wa radial. Taa zenye mlingoti mrefu zilizo katika makutano ya ghorofa nyingi, makutano makubwa au makutano yenye mipangilio ya njia zilizotawanyika zinapaswa kupangwa bila ulinganifu.
2. Nguzo za taa hazipaswi kuwekwa katika maeneo hatarishi au ambapo matengenezo yatazuia sana trafiki.
3. Pembe kati ya mwelekeo wa kiwango cha juu cha mwanga na wima haipaswi kuzidi 65°.
4. Taa zenye mlingoti mrefu zilizowekwa katika maeneo ya mijini zinapaswa kuratibiwa na mazingira huku zikikidhi mahitaji ya utendaji kazi wa taa.
Ⅱ. Ufungaji wa Taa
1. Kiwango cha mwangaza katika makutano kinapaswa kuzingatia viwango vya kawaida vya mwangaza wa makutano, na wastani wa mwangaza ndani ya mita 5 kutoka makutano haupaswi kuwa chini ya nusu ya wastani wa mwangaza katika makutano.
2. Makutano yanaweza kutumia vyanzo vya mwanga vyenye rangi tofauti, taa zenye maumbo tofauti, urefu tofauti wa kupachika, au mpangilio tofauti wa taa kuliko zile zinazotumika kwenye barabara zilizo karibu.
3. Vifaa vya taa kwenye makutano vinaweza kupangwa upande mmoja, vikiwa vimepangwa kwa ulinganifu au kwa usawa kulingana na hali maalum za barabara. Nguzo na taa za ziada zinaweza kusakinishwa kwenye makutano makubwa, na mwangaza unapaswa kupunguzwa. Wakati kuna kisiwa kikubwa cha trafiki, taa zinaweza kusakinishwa kwenye kisiwa hicho, au taa za nguzo ndefu zinaweza kutumika.
4. Makutano yenye umbo la T yanapaswa kuwa na taa zilizowekwa mwishoni mwa barabara.
5. Taa za mzunguko zinapaswa kuonyesha kikamilifu mzunguko, kisiwa cha trafiki, na ukingo wa barabara. Taa za kawaida zinapotumika, taa zinapaswa kuwekwa nje ya mzunguko. Wakati kipenyo cha mzunguko ni kikubwa, taa za nguzo ndefu zinaweza kuwekwa kwenye mzunguko, na nafasi za taa na nguzo za taa zinapaswa kuchaguliwa kulingana na kanuni kwamba mwangaza wa barabara ni mkubwa kuliko ule wa mzunguko.
6. Sehemu zenye mkunjo
(1) Taa za sehemu zilizopinda zenye kipenyo cha kilomita 1 au zaidi zinaweza kushughulikiwa kama sehemu zilizonyooka.
(2) Kwa sehemu zilizopinda zenye kipenyo cha chini ya kilomita 1, taa zinapaswa kupangwa kando ya nje ya mkunjo, na nafasi kati ya taa zinapaswa kupunguzwa. Nafasi inapaswa kuwa 50% hadi 70% ya nafasi kati ya taa kwenye sehemu zilizonyooka. Kadiri mkunjo unavyokuwa mdogo, ndivyo nafasi inavyopaswa kuwa ndogo. Urefu wa sehemu ya juu unapaswa pia kufupishwa ipasavyo. Kwenye sehemu zilizopinda, taa zinapaswa kuwekwa upande mmoja. Wakati kuna kizuizi cha kuona, taa za ziada zinaweza kuongezwa nje ya mkunjo.
(3) Wakati uso wa barabara wa sehemu iliyopinda ni mpana na taa zinahitaji kupangwa pande zote mbili, mpangilio wa ulinganifu unapaswa kupitishwa.
(4) Taa zilizo kwenye mikunjo hazipaswi kusakinishwa kwenye mstari wa ugani wa taa kwenye sehemu iliyonyooka.
(5) Taa zilizowekwa kwenye mikunjo mikali zinapaswa kutoa mwanga wa kutosha kwa magari, vizuizi vya barabara, reli za ulinzi, na maeneo ya karibu.
(6) Wakati taa imewekwa kwenye njia panda, ndege ya ulinganifu ya usambazaji wa mwanga wa taa katika mwelekeo sambamba na mhimili wa barabara inapaswa kuwa sawa na uso wa barabara. Ndani ya safu ya njia panda zenye mbonyeo wima zilizopinda, nafasi ya usakinishaji wa taa inapaswa kupunguzwa, na taa za kukata mwanga zinapaswa kutumika.
Taa za njemtaalamuUshiriki wa Tianxiang leo unafikia kikomoIkiwa unahitaji chochote, tafadhali usisite kuwasiliana nasi ili kujadili zaidi.
Muda wa chapisho: Septemba-03-2025
