Joto linalofaa zaidi la rangi ya taa za barabarani za LED

Aina ya joto ya rangi inayofaa zaidi kwaTaa za taa za LEDinapaswa kuwa karibu na ile ya jua ya asili, ambayo ni chaguo la kisayansi zaidi. Mwangaza mweupe asilia wenye mwangaza wa chini unaweza kufikia athari za mwangaza ambazo hazilinganishwi na vyanzo vingine visivyo asili vya mwanga mweupe. Masafa ya miale ya barabara ya kiuchumi zaidi yanapaswa kuwa ndani ya 2cd/㎡. Kuboresha usawa wa taa kwa ujumla na kuondoa glare ni njia bora zaidi za kuokoa nishati na kupunguza matumizi.

LED mwanga kampuni Tianxianghutoa msaada wa kitaalamu katika mchakato mzima, kutoka mimba hadi utekelezaji wa mradi. Timu yetu ya kiufundi itaelewa kwa kina hali ya mradi wako, malengo ya mwangaza, na idadi ya watu, na kutoa mapendekezo ya kina ya uboreshaji wa halijoto ya rangi kulingana na mambo kama vile upana wa barabara, msongamano wa majengo yanayozunguka, na mtiririko wa watembea kwa miguu.

Viwango vya joto vya rangi ya mwanga wa LED kwa ujumla huainishwa kuwa nyeupe joto (takriban 2200K-3500K), nyeupe halisi (takriban 4000K-6000K), na nyeupe baridi (zaidi ya 6500K). Viwango tofauti vya joto vya rangi ya chanzo cha mwanga hutoa rangi tofauti za mwanga: Joto la rangi chini ya 3000K huleta hisia nyekundu na joto zaidi, na kuunda hali ya utulivu na ya joto. Hii inajulikana kama joto la rangi ya joto. Viwango vya joto kati ya 3000 na 6000K ni vya kati. Tani hizi hazina athari za kuona na kisaikolojia zinazoonekana kwa wanadamu, na kusababisha hisia ya kuburudisha. Kwa hiyo, huitwa joto la rangi "neutral".

Halijoto ya rangi inayozidi 6000K huunda rangi ya samawati, ikitoa hali ya baridi na kuburudisha, inayojulikana kama halijoto baridi ya rangi.

Manufaa ya faharasa ya utoaji ya rangi nyeupe asilia:

Mwangaza wa jua asilia mweupe, baada ya kuangaziwa na mche, unaweza kuoza na kuwa wigo saba mfululizo wa mwanga: nyekundu, machungwa, njano, kijani kibichi, samawati, bluu, na urujuani, na urefu wa mawimbi kuanzia 380nm hadi 760nm. Mwangaza wa jua mweupe wa asili una wigo kamili na unaoendelea unaoonekana.

Jicho la mwanadamu huona vitu kwa sababu mwanga unaotolewa au kuakisiwa kutoka kwa kitu huingia machoni mwetu na kutambulika. Utaratibu wa msingi wa taa ni kwamba mwanga hupiga kitu, huingizwa na kuonyeshwa na kitu, na kisha huonyesha kutoka kwenye uso wa nje wa kitu ndani ya jicho la mwanadamu, na kutuwezesha kutambua rangi na kuonekana kwa kitu. Hata hivyo, ikiwa mwanga unaoangazia ni rangi moja, basi tunaweza kuona vitu vilivyo na rangi hiyo tu. Ikiwa boriti ya mwanga inaendelea, uzazi wa rangi ya vitu vile ni juu sana.

Matukio ya Maombi

Joto la rangi ya taa za barabarani za LED huathiri moja kwa moja usalama na faraja ya kuendesha gari wakati wa usiku. Mwangaza wa kati wa 4000K-5000K unafaa kwa barabara kuu (ambapo trafiki ni nzito na kasi ni kubwa). Halijoto hii ya rangi hufanikisha uzazi wa juu wa rangi (kiashiria cha utoaji wa rangi Ra ≥ 70), hutoa tofauti ya wastani kati ya uso wa barabara na mazingira yanayoizunguka, na huwaruhusu madereva kutambua kwa haraka watembea kwa miguu, vizuizi na alama za trafiki. Pia hutoa kupenya kwa nguvu (kuonekana katika hali ya hewa ya mvua ni 15% -20% ya juu kuliko mwanga wa joto). Inapendekezwa kuwa hizi zioanishwe na vifaa vya kuzuia mng'aro (UGR <18) ili kuepuka kuingiliwa na trafiki inayokuja. Kwa barabara za matawi na maeneo ya makazi yenye trafiki kubwa ya watembea kwa miguu na kasi ndogo ya gari, mwanga mweupe wa joto wa 3000K-4000K unafaa. Mwangaza huu laini (mwanga wa chini wa samawati) unaweza kupunguza usumbufu wa kupumzika kwa wakaazi (haswa baada ya 10 PM) na kuunda hali ya joto na ya kukaribisha. Joto la rangi haipaswi kuwa chini ya 3000K (vinginevyo, mwanga utaonekana kuwa wa manjano, uwezekano wa kusababisha upotovu wa rangi, kama vile ugumu wa kutofautisha kati ya taa nyekundu na kijani).

Joto la rangi ya taa za barabarani kwenye vichuguu inahitaji usawa wa mwanga na giza. Sehemu ya kuingilia (mita 50 kutoka lango la handaki) inapaswa kutumia 3500K-4500K kuunda mpito kwa mwanga wa asili nje. Laini kuu ya njia inapaswa kutumia karibu 4000K ili kuhakikisha mwangaza sawa wa uso wa barabara (≥2.5cd/s) na kuepuka madoa ya mwanga yanayoonekana. Sehemu ya kutoka inapaswa kukaribia halijoto ya rangi nje ya handaki hatua kwa hatua ili kusaidia viendeshaji kuzoea mwangaza wa nje. Mabadiliko ya halijoto ya rangi kwenye handaki yote yasizidi 1000K.

Ikiwa unatatizika kuchagua halijoto ya rangi yakoTaa za barabarani za LED, tafadhali jisikie huru kuwasiliana na kampuni ya mwanga ya LED Tianxiang. Tunaweza kukusaidia kitaaluma katika kuchagua chanzo cha mwanga kinachofaa.