Uzito wiani unapaswa kuzingatiwa wakati wa kufungataa za barabarani za busara. Ikiwa zimewekwa karibu sana, zitaonekana kama dots za kutisha kwa mbali, ambayo haina maana na inapoteza rasilimali. Ikiwa zimewekwa mbali sana, matangazo ya vipofu yataonekana, na mwanga hautakuwa unaoendelea ambapo inahitajika. Kwa hivyo ni nafasi gani mwafaka ya taa za barabarani mahiri? Chini, muuzaji wa taa za barabara Tianxiang ataelezea.
1. Nafasi za uwekaji taa za barabarani za mita 4
Taa za barabarani zenye urefu wa takriban mita 4 zimewekwa zaidi katika maeneo ya makazi. Inapendekezwa kuwa kila taa ya barabarani imefungwa kwa umbali wa takriban mita 8 hadi 12.Wauzaji wa taa za barabaraniinaweza kudhibiti matumizi ya nishati kwa ufanisi, kuokoa rasilimali za umeme kwa kiasi kikubwa, kuboresha usimamizi wa taa za umma, na kupunguza gharama za matengenezo na usimamizi. Pia hutumia teknolojia ya kompyuta na usindikaji wa habari nyingine kuchakata na kuchambua kiasi kikubwa cha taarifa za hisia, kutoa majibu ya akili na usaidizi wa uamuzi kwa mahitaji mbalimbali, ikiwa ni pamoja na yale yanayohusiana na maisha ya watu, mazingira, na usalama wa umma, na kufanya taa za barabara za mijini kuwa "smart." Ikiwa taa za barabarani mahiri ziko mbali sana, zitazidi kiwango cha mwangaza wa taa hizo mbili, na hivyo kusababisha mabaka ya giza katika maeneo ambayo hayajaangazwa.
Nafasi za uwekaji taa za barabarani za mita 2.6
Taa za barabarani zenye urefu wa takriban mita 6 kwa ujumla hupendelewa kwenye barabara za mashambani, hasa kwa barabara mpya zilizojengwa katika maeneo ya mashambani zenye upana wa barabara kwa ujumla kama mita 5. Nguzo za mwanga mahiri zilizobinafsishwa, kama sehemu muhimu ya miji mahiri, zimepokea uangalizi mkubwa na zinatangazwa kikamilifu na idara husika. Hivi sasa, kwa kasi ya ukuaji wa miji, kiwango cha ununuzi na ujenzi wa vifaa vya taa vya umma vya mijini vinaongezeka, na kuunda dimbwi kubwa la ununuzi.
Taa mahiri za barabarani hutumia teknolojia bora na ya kuaminika ya mawasiliano ya mtoa huduma wa njia ya umeme na teknolojia ya mawasiliano ya GPRS/CDMA isiyo na waya ili kufikia udhibiti wa mbali, kati na usimamizi wa taa za barabarani. Taa mahiri za barabarani hutoa vipengele kama vile urekebishaji wa mwangaza kiotomatiki kulingana na mtiririko wa trafiki, kidhibiti cha mwangaza kwa mbali, kengele za hitilafu zinazotumika, kuzuia wizi wa taa na kebo na usomaji wa mita kwa mbali. Vipengele hivi huhifadhi umeme kwa kiasi kikubwa, kuboresha usimamizi wa taa za umma, na kupunguza gharama za matengenezo. Kwa sababu barabara za vijijini kwa kawaida huwa na kiwango cha chini cha trafiki, mpangilio wa upande mmoja, unaoingiliana kwa kawaida hutumiwa kwa usakinishaji. Inapendekezwa kuwa taa za barabarani mahiri zisakinishwe kwa umbali wa takriban mita 15-20, lakini si chini ya mita 15. Katika pembe, taa ya ziada ya barabarani inapaswa kusanikishwa ili kuzuia matangazo yasiyoonekana.
3. Nafasi za uwekaji taa za barabarani za mita 8
Ikiwa nguzo za taa za barabarani zina urefu wa mita 8, nafasi ya mita 25-30 kati ya taa inapendekezwa, na uwekaji wa pande zote za barabara. Taa mahiri za barabarani kwa kawaida huwekwa kwa kutumia mpangilio uliolegea wakati upana wa barabara unaohitajika ni mita 10-15.
4. Nafasi za uwekaji taa za barabarani za mita 12
Ikiwa barabara ni ndefu zaidi ya mita 15, mpangilio wa ulinganifu unapendekezwa. Nafasi ya wima inayopendekezwa kwa taa za barabarani za mita 12 ni mita 30-50. Taa mahiri za barabarani za aina ya 60W ni chaguo zuri, huku taa za barabarani zilizounganishwa za 30W zinapendekezwa kutengwa kwa umbali wa mita 30.
Hapo juu ni baadhi ya mapendekezo kwataa ya barabara nzurinafasi. Ikiwa una nia, tafadhali wasiliana na msambazaji wa taa za barabarani Tianxiang kwa maelezo zaidi.
Muda wa kutuma: Aug-19-2025
