Mfumo wa taa za barabarani zenye nguvu ya jua una vipengele nane. Yaani, paneli ya jua, betri ya jua, kidhibiti cha jua, chanzo kikuu cha mwanga, sanduku la betri, kifuniko cha taa kuu, nguzo ya taa na kebo.
Mfumo wa taa za barabarani za nishati ya jua unarejelea seti ya mifumo huru ya usambazaji wa umeme inayounda taa za barabarani za nishati ya jua. Haujawekewa vikwazo vya kijiografia, hauathiriwi na eneo la usakinishaji wa umeme, na hauhitaji kuchimba uso wa barabara kwa ajili ya ujenzi wa nyaya na mabomba. Ujenzi na usakinishaji wa ndani ya jengo ni rahisi sana. Hauhitaji mfumo wa upitishaji umeme na mabadiliko na hautumii umeme wa manispaa. Sio tu ulinzi wa mazingira na kuokoa nishati, lakini pia una faida nzuri za kiuchumi. Hasa, ni rahisi sana kuongeza taa za barabarani za nishati ya jua kwenye barabara zilizojengwa. Hasa katika taa za barabarani, mabango ya nje na vituo vya mabasi vilivyo mbali na gridi ya umeme, faida zake za kiuchumi zinaonekana zaidi. Pia ni bidhaa ya viwanda ambayo China lazima iipe umaarufu katika siku zijazo.
Kanuni ya uendeshaji wa mfumo:
Kanuni ya utendaji kazi wa mfumo wa taa za barabarani za jua ni rahisi. Ni paneli ya jua iliyotengenezwa kwa kutumia kanuni ya athari ya volti ya jua. Wakati wa mchana, paneli ya jua hupokea nishati ya mionzi ya jua na kuibadilisha kuwa nishati ya umeme, ambayo huhifadhiwa kwenye betri kupitia kidhibiti cha kutokwa kwa chaji. Usiku, wakati mwangaza unapungua polepole hadi thamani iliyowekwa, volti ya saketi wazi ya paneli ya jua ya alizeti ni kama 4.5V, Baada ya kidhibiti cha kutokwa kwa chaji kugundua kiotomatiki thamani hii ya volti, hutuma amri ya breki, na betri huanza kutoa kifuniko cha taa. Baada ya betri kutolewa kwa saa 8.5, kidhibiti cha kutokwa kwa chaji hutuma amri ya breki, na kutokwa kwa betri huisha.
Hatua za usakinishaji wa mfumo wa taa za barabarani za jua:
Kumimina msingi:
1.Amua nafasi ya taa inayosimama; Kulingana na utafiti wa kijiolojia, ikiwa uso wa mita 1 ni udongo laini, kina cha uchimbaji kinapaswa kuongezwa kina; Wakati huo huo, itathibitishwa kuwa hakuna vifaa vingine (kama vile nyaya, mabomba, n.k.) chini ya nafasi ya uchimbaji, na hakuna vitu vya kivuli vya muda mrefu juu ya taa ya barabarani, vinginevyo nafasi itabadilishwa ipasavyo.
2.Hifadhi (chimba) mita 1 mashimo 3 yanayokidhi viwango katika nafasi ya taa za wima; Weka na kumwaga sehemu zilizopachikwa. Sehemu zilizopachikwa huwekwa katikati ya shimo la mraba, ncha moja ya bomba la uzi la PVC huwekwa katikati ya sehemu zilizopachikwa, na ncha nyingine huwekwa mahali pa kuhifadhi betri (kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1). Zingatia kuweka sehemu zilizopachikwa na msingi katika kiwango sawa na ardhi ya asili (au sehemu ya juu ya skrubu iko katika kiwango sawa na ardhi ya asili, kulingana na mahitaji ya eneo), na upande mmoja unapaswa kuwa sambamba na barabara; Kwa njia hii, inaweza kuhakikisha kuwa nguzo ya taa imesimama wima bila kupotoka. Kisha, zege ya C20 itamwagwa na kuwekwa. Wakati wa mchakato wa kumimina, fimbo inayotetemeka haitasimamishwa ili kuhakikisha ufupi na uimara kwa ujumla.
3.Baada ya ujenzi, mabaki ya tope kwenye bamba la kuweka nafasi yatasafishwa kwa wakati, na uchafu kwenye boliti utasafishwa kwa mafuta machafu.
4.Katika mchakato wa uimarishaji wa zege, kumwagilia na kunyunyizia kutafanywa mara kwa mara; Chandelier inaweza kusakinishwa tu baada ya zege kuganda kabisa (kwa ujumla zaidi ya saa 72).
Ufungaji wa moduli ya seli za jua:
1.Kabla ya kuunganisha nguzo chanya na hasi za paneli ya jua kwenye kidhibiti, hatua lazima zichukuliwe ili kuepuka mzunguko mfupi.
2.Moduli ya seli ya jua inapaswa kuunganishwa kwa uthabiti na kwa uaminifu na usaidizi.
3.Mstari wa kutoa wa sehemu hiyo utaepukwa kutokana na kufichuliwa na kufungwa kwa tai.
4.Mwelekeo wa moduli ya betri utaelekea kusini, kulingana na mwelekeo wa dira.
Ufungaji wa betri:
1.Betri inapowekwa kwenye kisanduku cha kudhibiti, lazima ishughulikiwe kwa uangalifu ili kuzuia kuharibu kisanduku cha kudhibiti.
2.Waya unaounganisha kati ya betri lazima ubonyezwe kwenye sehemu ya mwisho ya betri kwa kutumia boliti na gasket za shaba ili kuongeza upitishaji wa umeme.
3.Baada ya laini ya kutoa umeme kuunganishwa na betri, ni marufuku kufupisha mzunguko kwa hali yoyote ili kuepuka kuharibu betri.
4.Wakati mstari wa kutoa wa betri umeunganishwa na kidhibiti kwenye nguzo ya umeme, lazima ipitie kwenye bomba la uzi la PVC.
5.Baada ya hapo juu, angalia nyaya kwenye ncha ya kidhibiti ili kuzuia mzunguko mfupi. Funga mlango wa kisanduku cha kudhibiti baada ya operesheni ya kawaida.
Ufungaji wa taa:
1.Rekebisha vipengele vya kila sehemu: rekebisha bamba la jua kwenye usaidizi wa bamba la jua, rekebisha kifuniko cha taa kwenye chombo cha kuwekea umeme, kisha rekebisha msaada na chombo cha kuwekea umeme kwenye fimbo kuu, na unganisha waya unaounganisha kwenye kisanduku cha kudhibiti (sanduku la betri).
2.Kabla ya kuinua nguzo ya taa, kwanza angalia kama vifungashio katika sehemu zote ni imara, kama kifuniko cha taa kimewekwa kwa usahihi na kama chanzo cha mwanga kinafanya kazi kawaida. Kisha angalia kama mfumo rahisi wa utatuzi unafanya kazi kawaida; Legeza waya wa kuunganisha wa bamba la jua kwenye kidhibiti, na chanzo cha mwanga kinafanya kazi; Unganisha laini ya kuunganisha ya paneli ya jua na uzime taa; Wakati huo huo, angalia kwa uangalifu mabadiliko ya kila kiashiria kwenye kidhibiti; Ni wakati tu kila kitu kinapokuwa sawa ndipo kinaweza kuinuliwa na kusakinishwa.
3.Zingatia tahadhari za usalama unapoinua nguzo kuu ya taa; Skurubu zimefungwa kabisa. Ikiwa kuna mkengeuko katika pembe ya mawio ya sehemu, mwelekeo wa mawio ya sehemu ya juu unahitaji kurekebishwa ili uelekee kikamilifu kuelekea kusini.
4.Weka betri kwenye kisanduku cha betri na uunganishe waya unaounganisha kwenye kidhibiti kulingana na mahitaji ya kiufundi; Unganisha betri kwanza, kisha mzigo, kisha bamba la jua; Wakati wa operesheni ya nyaya, ni lazima ieleweke kwamba nyaya zote na vituo vya nyaya vilivyowekwa alama kwenye kidhibiti haviwezi kuunganishwa vibaya, na polarity chanya na hasi haziwezi kugongana au kuunganishwa kinyume; Vinginevyo, kidhibiti kitaharibika.
5.Ikiwa mfumo wa kuwasha unafanya kazi kawaida; Legeza waya wa kuunganisha wa bamba la jua kwenye kidhibiti, na taa imewashwa; Wakati huo huo, unganisha laini ya kuunganisha ya bamba la jua na uzime taa; Kisha angalia kwa uangalifu mabadiliko ya kila kiashiria kwenye kidhibiti; Ikiwa kila kitu ni sawa, kisanduku cha kudhibiti kinaweza kufungwa.
Ikiwa mtumiaji ataweka taa ardhini peke yake, tahadhari ni kama ifuatavyo:
1.Taa za barabarani za jua hutumia mionzi ya jua kama nishati. Ikiwa mwanga wa jua kwenye moduli za fotoseli unatosha huathiri moja kwa moja athari ya mwanga wa taa. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua nafasi ya usakinishaji wa taa, moduli za seli za jua zinaweza kuangazia mwanga wa jua wakati wowote bila majani na vizuizi vingine.
2.Unapounganisha nyuzi, hakikisha huibandiki kondakta kwenye muunganisho wa nguzo ya taa. Muunganisho wa waya utaunganishwa vizuri na kufungwa kwa mkanda wa PVC.
3.Unapotumia, ili kuhakikisha mwonekano mzuri na upokeaji bora wa mionzi ya jua ya moduli ya betri, tafadhali safisha vumbi kwenye moduli ya betri kila baada ya miezi sita, lakini usiioshe kwa maji kutoka chini hadi juu.
Muda wa chapisho: Mei-10-2022
