Je, ni hasara gani za taa za barabarani zinazotumia nishati ya jua?

Taa za barabarani zenye nishati ya juahazina uchafuzi wa mazingira na mionzi, sambamba na dhana ya kisasa ya ulinzi wa mazingira wa kijani, kwa hivyo zinapendwa sana na kila mtu. Hata hivyo, pamoja na faida zake nyingi, nishati ya jua pia ina hasara kadhaa. Je, ni hasara gani za taa za barabarani za jua? Ili kutatua tatizo hili, wacha nikujulishe.

Mapungufu ya taa za barabarani zenye nguvu ya jua

Gharama kubwa:Uwekezaji wa awali wa taa ya barabarani ya jua ni mkubwa, na gharama ya jumla ya taa ya barabarani ya jua ni mara 3.4 ya taa ya kawaida ya barabarani yenye nguvu sawa; Ufanisi wa ubadilishaji wa nishati ni mdogo. Ufanisi wa ubadilishaji wa seli za jua zenye volteji ya jua ni takriban 15% ~ 19%. Kinadharia, ufanisi wa ubadilishaji wa seli za jua za silicon unaweza kufikia 25%. Hata hivyo, baada ya usakinishaji halisi, ufanisi unaweza kupunguzwa kutokana na kuziba kwa majengo yanayozunguka. Kwa sasa, eneo la seli za jua ni 110W/m², Eneo la seli za jua za 1kW ni takriban 9m², Karibu haiwezekani kurekebisha eneo kubwa kama hilo kwenyenguzo ya taa, kwa hivyo bado haitumiki kwa barabara kuu na barabara kuu.

Mahitaji ya taa yasiyotosha:Muda mrefu sana wa mvua utaathiri taa, na kusababisha mwangaza au mwangaza kushindwa kukidhi mahitaji ya kiwango cha kitaifa, au hata kushindwa kuwaka. Katika baadhi ya maeneo, muda wa kuwaka taa za barabarani za jua usiku ni mfupi sana kutokana na mwangaza usiotosha mchana; Muda wa huduma na utendaji wa gharama wa vipengele ni mdogo. Bei ya betri na kidhibiti ni kubwa, na betri haidumu vya kutosha. Lazima ibadilishwe mara kwa mara. Muda wa huduma wa kidhibiti kwa ujumla ni miaka 3 tu, Kutokana na ushawishi wa mambo ya nje kama vile hali ya hewa, uaminifu hupungua.

Ugumu wa matengenezo:Utunzaji wa taa za barabarani zenye nishati ya jua ni mgumu, ubora wa athari ya joto kwenye paneli hauwezi kudhibitiwa na kugunduliwa, mzunguko wa maisha hauwezi kuhakikishwa, na udhibiti na usimamizi hauwezi kuunganishwa. Hali tofauti za taa zinaweza kutokea; Kiwango cha taa ni kidogo. Taa ya barabarani yenye nishati ya jua inayotumika sasa imekaguliwa na Chama cha Uhandisi cha Manispaa ya China na kupimwa papo hapo. Kiwango cha jumla cha mwangaza ni mita 6 hadi 7, na itakuwa hafifu zaidi ya mita 7, ambayo haiwezi kukidhi mahitaji ya mwangaza wa barabara kuu na barabara kuu; Ulinzi wa mazingira na matatizo ya kuzuia wizi. Ushughulikiaji mbaya wa betri unaweza kusababisha matatizo ya ulinzi wa mazingira. Zaidi ya hayo, kuzuia wizi pia ni tatizo kubwa.

Mapungufu yaliyo hapo juu ya taa za barabarani zenye nishati ya jua yanashirikiwa hapa. Mbali na mapungufu haya, taa za barabarani zenye nishati ya jua zina faida za uthabiti mzuri, uhai mrefu, ufanisi mkubwa wa kung'aa, usakinishaji na matengenezo rahisi, utendaji wa usalama wa hali ya juu, uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira, kiuchumi na vitendo, na zinaweza kutumika sana katika barabara kuu na za sekondari za mijini, maeneo ya makazi, viwanda, vivutio vya watalii, maegesho ya magari na maeneo mengine.