Pamoja na maendeleo ya haraka ya trafiki ya barabarani, kiwango na idadi yaTaa za barabaraniVifaa pia vinaongezeka, na matumizi ya nguvu ya taa za barabarani yanaongezeka haraka. Kuokoa nishati kwa taa za barabarani imekuwa mada ambayo imepokea umakini unaoongezeka. Leo, mtengenezaji wa taa za barabarani za LED Tianxiang atachukua wewe kujifunza juu ya hatua za kuokoa nishati kwa taa za barabarani.
1. Kukuza vyanzo vya taa za kijani
Taa ya kijani ni ya nguvu, rafiki wa mazingira, salama, na vizuri. Inatumia umeme mdogo kupata taa za kutosha, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa uchafuzi wa hewa na kufikia madhumuni ya ulinzi wa mazingira. Nuru ni wazi na laini, haitoi mwanga wenye madhara kama vile mionzi ya ultraviolet na glare, na haitoi uchafuzi wa taa.
2. Udhibiti wa kihistoria
Kulingana na mahitaji ya kiufundi ya taa za mijini, udhibiti wa viwango unaweza kufanywa kulingana na kazi ya rangi na mahitaji ya mwangaza. Kwa maeneo ya chini ya milki ikiwa ni pamoja na ardhi ya kijani na maeneo ya makazi, ni bora kudhibiti mwangaza ndani ya safu ya 5-13CD/. Kwa maeneo ya uelekezaji wa kati pamoja na taasisi za matibabu, ni bora kudhibiti mwangaza ulio ndani ya safu ya 15-25ed/, na kwa maeneo ya hali ya juu ikiwa ni pamoja na maeneo ya trafiki, ni bora kudhibiti mwangaza ndani ya safu ya 27-41ed/.
3. Punguza mwangaza wa barabara na kiwango cha kuangaza katikati ya usiku
Ikiwa kuna magari mengi kwenye barabara moja katikati ya usiku na mahitaji ya tofauti ni ya juu, lakini katikati ya usiku, idadi ya magari hupungua na mahitaji ya viwango vya tofauti hupunguzwa. Kwa wakati huu, hatua kadhaa zinaweza kuchukuliwa ili kupunguza mwangaza wa uso wa barabara, ili kufikia madhumuni ya kuokoa nishati. Njia rahisi ni kuzima taa kadhaa za barabarani kwa vipindi katikati ya usiku ili kupunguza mwangaza wa uso wa barabara. Faida ya njia hii ni kwamba ni rahisi, ya vitendo na ya chini kwa gharama. Ubaya ni kwamba umoja wa taa hupunguzwa sana na hauwezi kukidhi mahitaji ya viwango vya taa. Kwa hivyo, kwa ujumla haifai kwa miji mikubwa na ya kati. Njia hii, na njia nyingine ni bora kuliko njia hii ya kuzima sehemu ya taa. Ni kutumia taa za chanzo mbili na kuzima chanzo kimoja cha taa kwenye taa ile ile usiku. Faida ya njia hii ni kwamba umoja unabaki bila kubadilika na usimamizi ni rahisi. rahisi.
4. Kuimarisha matengenezo na usimamizi wa vifaa vya taa za barabarani
Baada ya taa ya barabarani kutumiwa, kwa sababu ya mfiduo wa muda mrefu wa jua na mvua na mkusanyiko wa vumbi ndani na nje ya kifuniko cha kinga, taa ya taa itapungua, flux nyepesi itapungua, na ufanisi wa kuokoa nishati utapungua. Kwa hivyo, inapaswa kukaguliwa na kufutwa mara kwa mara kulingana na hali halisi. Wakati huo huo, inawezekana pia kuboresha kiwango cha utumiaji wa flux ya chanzo cha taa kwa kuifuta taa. Kwa njia hii, inawezekana kufikia madhumuni ya kuokoa nishati kwa kuchagua chanzo cha taa na nguvu ya chini chini ya msingi wa kukidhi idadi ya taa na mahitaji ya ubora.
5. Chagua ufanisi mkubwa na mifumo ya kuokoa nishati
Matumizi ya vyanzo vya juu vya kuokoa nishati ya juu inaweza kupunguza sana matumizi ya nishati, na bidhaa za taa za kuokoa nishati ya muda mrefu pia zitapunguza matengenezo ya baadaye na gharama za uingizwaji, kupunguza nguvu ya matengenezo, na kwa hivyo kuokoa gharama kwa biashara.
6. Fanya udhibiti wa kisayansi wa wakati wa kubadili taa za barabarani
Wakati wa kubuni swichi za taa za barabarani, inapaswa kuwa na udhibiti wa mwongozo, udhibiti wa taa na udhibiti wa wakati. Nyakati tofauti za kubadili taa za barabarani zinaweza kuwekwa kulingana na sifa za barabara tofauti. Nguvu ya balbu nyepesi inaweza kupunguzwa kiotomatiki katikati ya usiku ili kupunguza nguvu inayotumiwa na balbu nyepesi. Zima nusu ya taa za barabarani kupitia udhibiti wa mawasiliano ya mara mbili na usiku wa manane kwenye sanduku la usambazaji wa taa za barabarani, kwa ufanisi kupunguza taka za nguvu na kuokoa nishati.
Ikiwa una nia yaTaa ya barabarani iliyoongozwa, karibu kuwasiliana na mtengenezaji wa taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taaSoma zaidi.
Wakati wa chapisho: Mei-04-2023
