Kiwango hiki kinatengenezwa ili kuhakikisha uendeshaji salama na ufanisi wa ndege kwenye eneo la kazi la apron usiku na katika hali ya chini ya mwonekano, na pia kuhakikisha kuwaapron floodlightingni salama, ya juu kiteknolojia, na inafaa kiuchumi.
Taa za aproni lazima zitoe mwangaza wa kutosha kwa eneo la kazi la aproni ili kutambua ipasavyo michoro na rangi za alama husika za ndege, alama za ardhini, na alama za vizuizi.
Ili kupunguza vivuli, taa za aproni zinapaswa kuwekwa kimkakati na kuelekezwa ili kila stendi ya ndege ipokee mwanga kutoka angalau pande mbili.
Mwangaza wa mafuriko wa aproni haupaswi kutoa mwangaza ambao utazuia marubani, vidhibiti vya trafiki ya anga, au wafanyikazi wa chini.
Upatikanaji wa uendeshaji wa taa za aproni unapaswa kuwa chini ya 80%, na hairuhusiwi kwa makundi yote ya taa kuwa nje ya huduma.
Taa ya apron: Taa iliyotolewa ili kuangaza eneo la kazi la apron.
Taa za stendi ya ndege: Mwangaza wa mafuriko unapaswa kutoa mwanga unaohitajika kwa ajili ya kupanda teksi kwa ndege hadi sehemu zao za mwisho za maegesho, kupanda na kushuka kwa abiria, kupakia na kupakua mizigo, kujaza mafuta, na shughuli nyingine za aproni.
Mwangaza kwa stendi maalum za ndege: Vyanzo vya mwanga vilivyo na rangi ya juu au halijoto ya rangi inayofaa vitumike ili kuboresha ubora wa video. Katika maeneo ambayo watu na magari hupita, mwanga unapaswa kuongezwa ipasavyo.
Taa ya mchana: Taa zinazotolewa ili kuboresha shughuli za msingi katika eneo la kazi la apron chini ya hali ya chini ya kuonekana.
Taa ya shughuli za ndege: Wakati ndege inasonga ndani ya eneo la kazi la aproni, mwanga unaohitajika unapaswa kutolewa na mwanga mdogo.
Taa ya huduma ya apron: Katika maeneo ya huduma ya apron (ikiwa ni pamoja na maeneo ya shughuli za usalama wa ndege, maeneo ya kusubiri vifaa, maeneo ya maegesho ya gari, nk), pamoja na kukidhi mahitaji ya mwanga, taa za msaidizi muhimu zinapaswa kutolewa kwa vivuli visivyoweza kuepukika.
Taa ya usalama ya apron: Mwangaza wa mafuriko unapaswa kutoa mwanga muhimu kwa ufuatiliaji wa usalama wa eneo la kazi la apron, na mwanga wake unapaswa kutosha kutambua kuwepo kwa wafanyakazi na vitu ndani ya eneo la kazi la apron.
Viwango vya Taa
(1) Thamani ya nuru ya taa ya usalama ya aproni haipaswi kuwa chini ya 15 lx; taa za msaidizi zinaweza kuongezwa ikiwa ni lazima.
(2) Mwangaza wa upinde rangi ndani ya eneo la kazi la aproni: Kiwango cha mabadiliko ya mwangaza kati ya pointi za gridi zilizo karibu kwenye ndege ya mlalo haipaswi kuzidi 50% kwa kila mita 5.
(3) Vizuizi vya Mwangaza
① Mwangaza wa moja kwa moja kutoka kwa taa za mafuriko unapaswa kuepukwa kutokana na kuangazia mnara wa udhibiti na ndege ya kutua; mwelekeo wa makadirio ya taa za mafuriko inapaswa kuwa mbali na mnara wa kudhibiti na ndege ya kutua.
② Ili kupunguza mwangaza wa moja kwa moja na usio wa moja kwa moja, nafasi, urefu, na mwelekeo wa makadirio ya nguzo ya mwanga unapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo: Urefu wa usakinishaji wa taa haupaswi kuwa chini ya mara mbili ya urefu wa juu wa jicho (urefu wa mboni) ya marubani ambao hutumia nafasi hiyo mara kwa mara. Upeo wa mwangaza unaolenga mwelekeo wa taa ya mafuriko na nguzo ya mwanga haupaswi kuunda pembe kubwa kuliko 65°. Ratiba za taa zinapaswa kusambazwa vizuri, na taa za mafuriko zinapaswa kurekebishwa kwa uangalifu. Ikiwa ni lazima, mbinu za kivuli zinapaswa kutumika ili kupunguza glare.
Mafuriko ya Uwanja wa Ndege
Taa za mafuriko kwenye uwanja wa ndege wa Tianxiang zinakusudiwa kutumika kwenye aproni za uwanja wa ndege, katika maeneo ya matengenezo, na mazingira mengine kama hayo. Kwa kutumia chip za LED za ubora wa juu, utendakazi wa mwanga unazidi 130 lm/W, ukitoa mwangaza sahihi wa 30-50 lx ili kuendana na maeneo mbalimbali ya utendaji. Muundo wake wa IP67 usio na maji, usio na vumbi, na unaolindwa na radi hulinda dhidi ya upepo mkali na kutu, na hufanya kazi kwa uhakika hata katika halijoto ya chini. Mwangaza usio na mng'ao huimarisha usalama wakati wa kupaa, kutua na shughuli za ardhini. Kwa muda wa maisha wa zaidi ya saa 50,000, haitoi nishati, ni rafiki wa mazingira, na inahitaji matengenezo kidogo, na kuifanya kuwa chaguo bora kwauwanja wa ndege wa taa za nje.
Muda wa kutuma: Nov-25-2025
