Ni nini athari ya kuzuia upepo ya taa za barabarani za jua?

Taa za barabara za jua zinatumiwa na nishati ya jua, kwa hiyo hakuna cable, na uvujaji na ajali nyingine hazitatokea. Kidhibiti cha DC kinaweza kuhakikisha kuwa kifurushi cha betri hakitaharibika kwa sababu ya kutozwa chaji kupita kiasi au kumwagika kupita kiasi, na kina kazi za udhibiti wa mwanga, udhibiti wa wakati, fidia ya halijoto, ulinzi wa umeme, ulinzi wa nyuma wa polarity, nk. Hakuna kuwekewa kebo, hakuna usambazaji wa nishati ya AC. na hakuna malipo ya umeme. Vipi kuhusu athari ya ushahidi wa upepo wataa za barabarani za jua? Ufuatao ni utangulizi wa ulinzi wa upepo wa taa za barabarani za jua.

1. Msingi imara

Kwanza, wakati saruji ya C20 inachaguliwa kwa kumwaga, uteuzi wa vifungo vya nanga hutegemea urefu wa pole ya taa. Pole ya mwanga ya 6m itachaguliwa Φ Kwa bolts zaidi ya 20, urefu ni zaidi ya 1100mm, na kina cha msingi ni zaidi ya 1200mm; Pole ya mwanga ya 10m itachaguliwa Φ Kwa bolts zaidi ya 22, urefu ni zaidi ya 1200mm, na kina cha msingi ni zaidi ya 1300mm; 12m pole itakuwa kubwa kuliko Φ 22 Bolts, na urefu zaidi ya 1300mm na kina msingi zaidi ya 1400mm; Sehemu ya chini ya msingi ni kubwa zaidi kuliko sehemu ya juu, ambayo inafaa kwa utulivu wa msingi na huongeza upinzani wa upepo.

2. Taa za LED zinapendekezwa

Kama sehemu kuu ya taa za barabarani za jua,Taa za LEDlazima ipendelewe. Nyenzo lazima iwe na aloi ya alumini na unene unaohitajika, na mwili wa taa hauruhusiwi kuwa na nyufa au mashimo. Lazima kuwe na sehemu nzuri za mawasiliano kwenye viungo vya kila sehemu. Pete ya kubaki inapaswa kuzingatiwa kwa uangalifu. Kutokana na muundo wa pete ya kubaki, taa nyingi hazina maana, na kusababisha kiasi kikubwa cha uharibifu baada ya kila upepo mkali. Buckle ya spring inapendekezwa kwa taa zilizoongozwa. Ni bora kufunga mbili. Washa taa na uwashe sehemu ya juu. Ballast na sehemu nyingine muhimu zimewekwa kwenye mwili wa taa ili kuzuia sehemu za kuanguka na kusababisha ajali.

3. Unene na upako wa umeme wanguzo ya taa ya barabarani

Urefu wa nguzo ya mwanga lazima ichaguliwe kulingana na upana na madhumuni ya barabara ya jua. Unene wa ukuta utakuwa 2.75 mm au zaidi. Moto kuzamisha mabati ndani na nje, unene wa safu ya mabati ni 35 μ Juu ya m, unene wa flange ni 18mm. Hapo juu, flanges na vijiti vitaunganishwa kwenye mbavu ili kuhakikisha nguvu chini ya viboko. Kawaida huanza kung'aa usiku au gizani na kwenda nje baada ya mapambazuko. Kazi ya msingi ya taa za barabara za jua ni taa. Vitendaji vya ziada vinaweza kuwa kazi za sanaa, alama muhimu, ishara za barabarani, vibanda vya simu, bao za ujumbe, visanduku vya barua, maeneo ya kukusanya, masanduku ya mwanga ya utangazaji, n.k.

Maelezo ya kanuni ya kazi ya taa ya barabara ya jua: taa ya barabara ya jua chini ya udhibiti wa mtawala mwenye akili wakati wa mchana, paneli ya jua hupokea jua, inachukua jua na kuibadilisha kuwa nishati ya umeme. Moduli ya seli za jua huchaji pakiti ya betri wakati wa mchana, na pakiti ya betri hutoa nishati usiku. Wezesha chanzo cha mwanga cha LED ili kutambua kipengele cha kuangaza. Kidhibiti cha DC huhakikisha kuwa kifurushi cha betri hakitaharibika kutokana na chaji zaidi au chaji kupita kiasi, na kina kazi za udhibiti wa mwanga, udhibiti wa wakati, fidia ya halijoto, ulinzi wa umeme na ulinzi wa nyuma wa polarity. Usipuuze nguzo ya taa ya barabara, kwa sababu electroplating ya nguzo ya taa ya barabara haifai, ambayo inaongoza kwa kutu kubwa chini ya pole, na wakati mwingine pole itaanguka kutokana na upepo.

Athari ya juu ya upepo wa taa za barabara za jua zitashirikiwa hapa, na natumaini makala hii itakuwa na manufaa kwako. Ikiwa kuna kitu ambacho hauelewi, unaweza kuondokausujumbe na tutakujibu haraka iwezekanavyo.