Taa za barabarani zenye nguvu ya jua huzuia upepo vipi?

Taa za barabarani zenye nishati ya jua zinaendeshwa na nishati ya jua, kwa hivyo hakuna kebo, na uvujaji na ajali zingine hazitatokea. Kidhibiti cha DC kinaweza kuhakikisha kwamba pakiti ya betri haitaharibika kutokana na chaji kupita kiasi au kutokwa na maji kupita kiasi, na kina kazi za kudhibiti mwanga, kudhibiti muda, fidia ya halijoto, ulinzi wa radi, ulinzi wa polarity ya nyuma, n.k. Hakuna waya iliyowekwa, hakuna umeme wa AC na hakuna chaji ya umeme. Vipi kuhusu athari ya kuzuia upepo yataa za barabarani zenye nishati ya juaUfuatao ni utangulizi wa ulinzi wa upepo wa taa za barabarani zenye nguvu ya jua.

1. Msingi imara

Kwanza, wakati zege ya C20 inapochaguliwa kwa ajili ya kumimina, uteuzi wa boliti za nanga hutegemea urefu wa nguzo ya taa. Nguzo ya mwanga ya mita 6 itachaguliwa Φ Kwa boliti zilizo juu ya 20, urefu ni zaidi ya 1100mm, na kina cha msingi ni zaidi ya 1200mm; nguzo ya mwanga ya mita 10 itachaguliwa Φ Kwa boliti zilizo juu ya 22, urefu ni zaidi ya 1200mm, na kina cha msingi ni zaidi ya 1300mm; nguzo ya mita 12 itakuwa kubwa kuliko Φ Boliti 22, zenye urefu zaidi ya 1300mm na kina cha msingi ni zaidi ya 1400mm; Sehemu ya chini ya msingi ni kubwa kuliko sehemu ya juu, ambayo inafaa kwa uthabiti wa msingi na huongeza upinzani wa upepo.

2. Taa za LED hupendelewa

Kama sehemu kuu ya taa za barabarani za jua,Taa za LEDlazima ipendelewe. Nyenzo lazima iwe aloi ya alumini yenye unene unaohitajika, na mwili wa taa hauruhusiwi kuwa na nyufa au mashimo. Lazima kuwe na sehemu nzuri za kugusa kwenye viungo vya kila sehemu. Pete ya kubakiza inapaswa kuzingatiwa kwa uangalifu. Kwa sababu ya muundo wa pete ya kubakiza, taa nyingi hazina maana, na kusababisha uharibifu mkubwa baada ya kila upepo mkali. Kifungo cha chemchemi kinapendekezwa kwa taa za LED. Ni bora kusakinisha mbili. Washa taa na uwashe sehemu ya juu. Ballast na sehemu zingine muhimu zimewekwa kwenye mwili wa taa ili kuzuia sehemu hizo kuanguka na kusababisha ajali.

3. Unene na upako wa umemenguzo ya taa ya barabarani

Urefu wa nguzo ya taa lazima uchaguliwe kulingana na upana na madhumuni ya barabara ya jua. Unene wa ukuta utakuwa 2.75 mm au zaidi. Mabati ya kuzama moto ndani na nje, unene wa safu ya mabati ni 35 μ Juu ya m, unene wa flange ni 18mm. Juu, flange na fimbo zitaunganishwa kwenye mbavu ili kuhakikisha nguvu chini ya fimbo. Kwa kawaida huanza kung'aa usiku au gizani na huzimika baada ya alfajiri. Kazi ya msingi ya taa za barabarani za jua ni taa. Kazi za ziada zinaweza kuwa kazi za sanaa, alama muhimu, alama za barabarani, vibanda vya simu, mbao za ujumbe, masanduku ya barua, maeneo ya ukusanyaji, masanduku ya taa za matangazo, n.k.

Maelezo ya kanuni ya utendaji kazi wa taa ya mtaani ya jua: taa ya mtaani ya jua chini ya udhibiti wa kidhibiti chenye akili wakati wa mchana, paneli ya jua hupokea mwanga wa jua, hunyonya mwanga wa jua na kuibadilisha kuwa nishati ya umeme. Moduli ya seli ya jua huchaji pakiti ya betri wakati wa mchana, na pakiti ya betri hutoa umeme usiku. Washa chanzo cha taa ya LED ili kutekeleza kazi ya taa. Kidhibiti cha DC kinahakikisha kwamba pakiti ya betri haitaharibika kutokana na kuchaji kupita kiasi au kutoa chaji kupita kiasi, na kina kazi za kudhibiti mwanga, kudhibiti muda, fidia ya halijoto, ulinzi wa umeme na ulinzi wa polarity ya nyuma. Usipuuze nguzo ya taa ya mtaani, kwa sababu upako wa umeme wa nguzo ya taa ya mtaani haujahitimu, ambayo husababisha kutu kubwa chini ya nguzo, na wakati mwingine nguzo itaanguka kutokana na upepo.

Athari ya taa za barabarani zinazotumia nishati ya jua hapo juu inayostahimili upepo itashirikiwa hapa, na natumai makala haya yatakusaidia. Ikiwa kuna jambo lolote ambalo huelewi, unaweza kuondoka.usujumbe nasi tutakujibu haraka iwezekanavyo.