Je, ni taa ipi iliyounganishwa vizuri zaidi, taa mbili za jua au taa iliyogawanyika ya jua?

Chanzo cha mwanga cha taa ya barabara ya jua kinakidhi mahitaji ya uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira nchini China, na ina faida za ufungaji rahisi, matengenezo rahisi, maisha ya muda mrefu ya huduma, uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira, na hakuna hatari za usalama zinazoweza kutokea. Kwa mujibu wa muundo wa kimwili wa taa za barabara za jua, taa za barabara za jua kwenye soko zinaweza kugawanywa katika taa zilizounganishwa, taa mbili za mwili na taa za kupasuliwa. Vipi kuhusu taa ya barabara ya jua? Taa moja, taa mbili au taa iliyogawanyika? Sasa hebu tutambulishe.

1. Gawanya taa ya barabara ya jua

Wakati wa kuanzisha aina hizi tatu za taa, mimi huweka kwa makusudi aina ya mgawanyiko mbele. Kwa nini hii? Kwa sababu taa ya barabara ya jua iliyogawanyika ndiyo bidhaa ya mapema zaidi. Taa mbili zifuatazo za mwili na taa za mwili mmoja zinaboreshwa na kuboreshwa kwa msingi wa taa za barabara zilizogawanyika. Kwa hivyo, tutazitambulisha moja baada ya nyingine kwa mpangilio wa matukio.

Faida: mfumo mkubwa

Kipengele kikubwa cha taa ya barabara ya jua iliyogawanyika ni kwamba kila sehemu kuu inaweza kuunganishwa kwa urahisi na kuunganishwa katika mfumo wa kiholela, na kila sehemu ina scalability kali. Kwa hiyo, mfumo wa taa za barabara za jua za mgawanyiko unaweza kuwa mkubwa au mdogo, ukibadilika kwa kiasi kikubwa kulingana na mahitaji ya watumiaji. Kwa hivyo kubadilika ndio faida yake kuu. Walakini, mchanganyiko kama huo wa kuoanisha sio rafiki sana kwa watumiaji. Kwa kuwa vipengele vilivyotumwa na mtengenezaji ni sehemu za kujitegemea, mzigo wa kazi wa mkutano wa wiring unakuwa mkubwa. Hasa wakati wasakinishaji wengi sio wa kitaalamu, uwezekano wa makosa huongezeka sana.

Hata hivyo, nafasi kubwa ya taa iliyogawanyika katika mfumo mkubwa haiwezi kutikiswa na taa mbili za mwili na taa iliyounganishwa. Nguvu kubwa au muda wa kufanya kazi unamaanisha matumizi makubwa ya nishati, ambayo yanahitaji betri za uwezo mkubwa na paneli za jua zenye nguvu nyingi ili kuhimili. Uwezo wa betri wa taa mbili za mwili ni mdogo kutokana na upungufu wa compartment ya betri ya taa; Taa ya yote kwa moja ni mdogo sana kwa nguvu ya paneli ya jua.

Kwa hiyo, taa ya jua iliyogawanyika inafaa kwa mifumo ya juu ya nguvu au ya muda mrefu ya kufanya kazi.

2. Taa ya barabara ya mwili wa jua mbili

Ili kutatua tatizo la gharama kubwa na ufungaji mgumu wa taa iliyogawanyika, tumeiboresha na kupendekeza mpango wa taa mbili. Kinachojulikana taa mbili za mwili ni kuunganisha betri, mtawala na chanzo cha mwanga ndani ya taa, ambayo huunda nzima. Kwa paneli tofauti za jua, huunda taa mbili za mwili. Bila shaka, mpango wa taa mbili za mwili huundwa karibu na betri ya lithiamu, ambayo inaweza kupatikana tu kwa kutegemea faida za ukubwa mdogo na uzito mdogo wa betri ya lithiamu.

Manufaa:

1) Ufungaji rahisi: kwa kuwa chanzo cha mwanga na betri zimeunganishwa kabla na mtawala kabla ya kuondoka kiwanda, taa ya LED hutoka tu na waya moja, ambayo imeunganishwa kwenye paneli ya jua. Kebo hii inahitaji kuunganishwa na mteja kwenye tovuti ya usakinishaji. Vikundi vitatu vya waya sita vimekuwa kundi moja la waya mbili, na kupunguza uwezekano wa makosa kwa 67%. Mteja anahitaji tu kutofautisha kati ya miti chanya na hasi. Sanduku letu la makutano ya paneli za jua lina alama nyekundu na nyeusi kwa nguzo chanya na hasi mtawalia ili kuzuia wateja kufanya makosa. Zaidi ya hayo, tunatoa pia mpango wa plagi wa kiume na wa kike usio na hitilafu. Uunganisho mzuri na mbaya wa reverse hauwezi kuingizwa, kuondoa kabisa makosa ya wiring.

2) Uwiano wa utendaji wa gharama kubwa: ikilinganishwa na ufumbuzi wa aina ya mgawanyiko, taa mbili za mwili zina gharama ya chini ya nyenzo kutokana na ukosefu wa shell ya betri wakati usanidi ni sawa. Kwa kuongeza, wateja hawana haja ya kufunga betri wakati wa ufungaji, na gharama ya kazi ya ufungaji pia itapunguzwa.

3) Kuna chaguo nyingi za nguvu na maombi mbalimbali: kwa umaarufu wa taa mbili za mwili, wazalishaji mbalimbali wamezindua molds zao wenyewe, na kuchagua kumekuwa tajiri zaidi, na ukubwa mkubwa na mdogo. Kwa hiyo, kuna chaguo nyingi kwa nguvu ya chanzo cha mwanga na ukubwa wa compartment ya betri. Nguvu halisi ya gari ya chanzo cha mwanga ni 4W ~ 80W, ambayo inaweza kupatikana kwenye soko, lakini mfumo wa kujilimbikizia zaidi ni 20 ~ 60W. Kwa njia hii, ufumbuzi unaweza kupatikana katika taa mbili za mwili kwa ua mdogo, barabara za kati hadi za vijijini, na barabara kuu za miji, kutoa urahisi mkubwa kwa utekelezaji wa mradi huo.

3. Taa iliyounganishwa ya jua

Taa ya yote kwa moja inaunganisha betri, kidhibiti, chanzo cha mwanga na paneli ya jua kwenye taa. Imeunganishwa zaidi kuliko taa mbili za mwili. Mpango huu kwa hakika huleta urahisi wa usafiri na ufungaji, lakini pia una vikwazo fulani, hasa katika maeneo yenye jua dhaifu.

Manufaa:

1) Ufungaji rahisi na bila waya bila waya: Waya zote za taa zote kwa moja zimeunganishwa hapo awali, kwa hivyo mteja haitaji kuunganisha tena, ambayo ni rahisi sana kwa mteja.

2) Usafirishaji rahisi na uokoaji wa gharama: sehemu zote zimewekwa pamoja kwenye katoni moja, kwa hivyo kiwango cha usafirishaji kinakuwa kidogo na gharama huhifadhiwa.

Kuhusu taa ya barabara ya jua, ambayo ni bora zaidi, taa moja ya mwili, taa mbili za mwili au taa iliyogawanyika, tunashiriki hapa. Kwa ujumla, taa ya barabara ya jua haina haja ya kutumia nguvu nyingi, nyenzo na rasilimali za kifedha, na ufungaji ni rahisi. Haihitaji ujenzi wa kamba au kuchimba, na hakuna wasiwasi juu ya kukata umeme na kizuizi cha nguvu.