Ni aina gani ya betri ya lithiamu ni bora kwa uhifadhi wa nishati ya taa ya barabarani?

Taa za barabara za juasasa zimekuwa nyenzo kuu za mwanga wa barabara za mijini na vijijini. Wao ni rahisi kufunga na hawana haja ya wiring nyingi. Kwa kubadilisha nishati ya mwanga kuwa nishati ya umeme, na kisha kubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mwanga, huleta kipande cha mwangaza kwa usiku. Miongoni mwao, betri zinazoweza kuchajiwa na kutolewa zina jukumu muhimu.

Ikilinganishwa na betri ya asidi ya risasi au betri ya gel hapo awali, betri ya lithiamu inayotumiwa sana sasa ni bora zaidi katika suala la nishati maalum na nguvu maalum, na ni rahisi kutambua chaji ya haraka na kutokwa kwa kina, na maisha yake pia ni marefu, hivyo pia inatuletea uzoefu bora wa taa.

Hata hivyo, kuna tofauti kati ya mema na mabayabetri za lithiamu. Leo, tutaanza na fomu yao ya ufungaji ili kuona ni sifa gani za betri hizi za lithiamu na ni ipi bora zaidi. Fomu ya ufungaji mara nyingi inajumuisha vilima vya cylindrical, stacking ya mraba na upepo wa mraba.

1. Aina ya vilima ya cylindrical

Hiyo ni, betri ya cylindrical, ambayo ni usanidi wa betri ya classical. Monoma inaundwa hasa na electrodes chanya na hasi, diaphragms, watoza chanya na hasi, valves za usalama, vifaa vya ulinzi wa overcurrent, sehemu za kuhami na shells. Katika hatua ya awali ya shell, kulikuwa na shells nyingi za chuma, na sasa kuna shells nyingi za alumini kama malighafi.

Kwa mujibu wa ukubwa, betri ya sasa ni pamoja na 18650, 14650, 21700 na mifano mingine. Miongoni mwao, 18650 ndiyo ya kawaida na ya kukomaa zaidi.

2. Aina ya vilima vya mraba

Kifaa hiki cha betri moja kinajumuisha kifuniko cha juu, ganda, sahani chanya, sahani hasi, lamination ya diaphragm au vilima, insulation, vipengele vya usalama, n.k., na imeundwa kwa kifaa cha ulinzi wa usalama wa sindano (NSD) na kifaa cha ulinzi wa usalama wa ziada ( OSD). shell pia hasa chuma shell katika hatua ya awali, na sasa alumini shell imekuwa tawala.

3. Mraba umewekwa

Hiyo ni, betri ya pakiti laini tunayozungumzia mara nyingi. Muundo wa msingi wa betri hii ni sawa na aina mbili za juu za betri, ambazo zinajumuisha electrodes chanya na hasi, diaphragm, nyenzo za kuhami joto, lug chanya na hasi ya electrode na shell. Hata hivyo, tofauti na aina ya vilima, ambayo huundwa na vilima vya sahani moja nzuri na hasi, betri ya aina ya laminated huundwa na laminating tabaka nyingi za sahani za electrode.

Ganda ni filamu ya plastiki ya alumini. Safu ya nje ya muundo huu wa nyenzo ni safu ya nylon, safu ya kati ni foil ya alumini, safu ya ndani ni safu ya muhuri wa joto, na kila safu inaunganishwa na wambiso. Nyenzo hii ina ductility nzuri, kubadilika na nguvu ya mitambo, na pia ina kizuizi bora na utendaji wa muhuri wa joto, na pia inakabiliwa sana na ufumbuzi wa electrolytic na kutu ya asidi kali.

Kwa ufupi

1) Betri ya silinda (aina ya vilima ya silinda) kwa ujumla hutengenezwa kwa ganda la chuma na ganda la alumini. Teknolojia iliyokomaa, saizi ndogo, kambi inayobadilika, gharama ya chini, teknolojia iliyokomaa na uthabiti mzuri; Utaftaji wa joto baada ya kuweka kambi ni duni katika muundo, uzani mzito na nishati maalum ya chini.

2) Betri ya mraba (aina ya vilima vya mraba), ambayo mengi yalikuwa shells za chuma katika hatua ya awali, na sasa ni shells za alumini. Usambazaji mzuri wa joto, muundo rahisi katika vikundi, kuegemea vizuri, usalama wa juu, pamoja na valve ya kuzuia mlipuko, ugumu wa juu; Ni mojawapo ya njia kuu za kiufundi zenye gharama ya juu, miundo mingi na vigumu kuunganisha kiwango cha teknolojia.

3) Betri laini ya pakiti (aina ya mraba ya laminated), iliyo na filamu ya alumini-plastiki kama kifurushi cha nje, inaweza kunyumbulika katika mabadiliko ya ukubwa, nishati maalum ya juu, uzani mwepesi na upinzani mdogo wa ndani; Nguvu ya mitambo ni duni, mchakato wa kuziba ni mgumu, muundo wa kikundi ni ngumu, utaftaji wa joto haujaundwa vizuri, hakuna kifaa kisichoweza kulipuka, ni rahisi kuvuja, uthabiti ni duni, na gharama ni juu.