Mwangaza wa Barabara ya Nje wa Kuzama kwa Moto Uliowekwa Mabati
PAKUA
RASILIMALI
Maelezo
Ncha ya Mwangaza ya Kuingiza Moto ya Nje Imetengenezwa kwa bomba la chuma la Q235 la ubora wa juu, lenye uso laini na mzuri; Kipenyo kikuu cha nguzo kimetengenezwa kwa mirija ya duara yenye kipenyo kinacholingana kulingana na urefu wa nguzo ya taa; Baada ya kulehemu na kutengeneza, uso hung'arishwa na kuchovya kwa mabati ya moto, ikifuatiwa na mipako ya kunyunyizia yenye joto la juu; Muonekano wa nguzo unaweza kubinafsishwa kwa rangi za kunyunyizia, ikiwa ni pamoja na nyeupe ya kawaida, rangi, kijivu, au bluu+nyeupe.
Data ya Kiufundi
| Jina la Bidhaa | Mwangaza wa Barabara ya Nje wa Kuzama kwa Moto Uliowekwa Mabati | ||||||
| Nyenzo | Kawaida Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
| Urefu | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | Milioni 10 | Milioni 12 |
| Vipimo (d/D) | 60mm/150mm | 70mm/150mm | 70mm/170mm | 80mm/180mm | 80mm/190mm | 85mm/200mm | 90mm/210mm |
| Unene | 3.0mm | 3.0mm | 3.0mm | 3.5mm | 3.75mm | 4.0mm | 4.5mm |
| Flange | 260mm*14mm | 280mm*16mm | 300mm*16mm | 320mm*18mm | 350mm*18mm | 400mm*20mm | 450mm*20mm |
| Uvumilivu wa vipimo | ± 2/% | ||||||
| Nguvu ya chini ya mavuno | 285Mpa | ||||||
| Nguvu ya juu zaidi ya mvutano | 415Mpa | ||||||
| Utendaji wa kuzuia kutu | Daraja la II | ||||||
| Dhidi ya daraja la tetemeko la ardhi | 10 | ||||||
| Rangi | Imebinafsishwa | ||||||
| Matibabu ya uso | Kunyunyizia kwa Mabati ya Kuchovya kwa Moto na Kielektroniki, Kuzuia Kutu, Utendaji wa Kuzuia Kutu Daraja la II | ||||||
| Aina ya Umbo | Ncha ya koni, Ncha ya octagonal, Ncha ya mraba, Ncha ya kipenyo | ||||||
| Aina ya Mkono | Imebinafsishwa: mkono mmoja, mikono miwili, mikono mitatu, mikono minne | ||||||
| Kigumu | Kwa ukubwa mkubwa ili kuimarisha nguzo ili kupinga upepo | ||||||
| Mipako ya unga | Unene wa mipako ya unga ni 60-100um. Mipako safi ya unga wa plastiki ya polyester ni thabiti, na ina mshikamano mkubwa na upinzani mkubwa wa miale ya urujuanimno. Uso hauvunjiki hata kwa mikwaruzo ya blade (15×6 mm mraba). | ||||||
| Upinzani wa Upepo | Kulingana na hali ya hewa ya eneo husika, nguvu ya jumla ya upinzani wa upepo ni ≥150KM/H | ||||||
| Kiwango cha Kulehemu | Hakuna ufa, hakuna kulehemu inayovuja, hakuna ukingo wa kuuma, kulehemu kutawisha kwa usawa bila mabadiliko ya mbonyeo-mbonyeo au kasoro zozote za kulehemu. | ||||||
| Moto-Kuchovya Mabati | Unene wa mabati yenye joto ni 60-100um. Kuzama kwa Moto Matibabu ya kuzuia kutu ndani na nje ya uso kwa kutumia asidi ya moto. Ambayo inalingana na kiwango cha BS EN ISO1461 au GB/T13912-92. Muda wa matumizi ya nguzo ni zaidi ya miaka 25, na uso wa mabati ni laini na wenye rangi sawa. Maganda ya vipande hayajaonekana baada ya jaribio la maul. | ||||||
| Boliti za nanga | Hiari | ||||||
| Nyenzo | Alumini, SS304 inapatikana | ||||||
| Ushawishi | Inapatikana | ||||||
Mchakato wa Uzalishaji
Vipengele
Upinzani wa kutu
Mchakato wa kuchovya kwa mabati kwa kutumia moto huunda mipako imara ya zinki kwa kuchovya nguzo ya chuma kwenye zinki iliyoyeyushwa, kutoa ulinzi bora wa kuzuia kutu na kuongeza muda wa huduma wa nguzo ya mwanga.
Upinzani wa hali ya hewa
Nguzo hii ya taa ya kuegesha magari inaweza kuhimili hali mbalimbali za hewa, ikiwa ni pamoja na mvua, theluji, upepo na mwanga wa jua, na inafaa kutumika katika mazingira ya nje.
Nguvu na utulivu
Matumizi ya chuma chenye nguvu nyingi huhakikisha uthabiti wa nguzo ya taa ya kuingilia barabarani chini ya ushawishi wa upepo na nguvu zingine za nje, na kuifanya iweze kusakinishwa katika njia za kuingilia barabarani na maeneo mengine yenye msongamano mkubwa wa magari.
Urembo
Nguzo za taa za barabarani zenye mabati ya moto kwa kawaida huwa na uso laini na mwonekano wa kisasa, ambao unaweza kuchanganyika kwa usawa na mazingira yanayozunguka na kuboresha uzuri wa jumla.
Rahisi kusakinisha
Ubunifu kwa kawaida huzingatia urahisi wa usakinishaji, na umewekwa vifaa vya kawaida vya kupachika kwa ajili ya usakinishaji na matengenezo ya haraka.
Urefu na vipimo vingi
Nguzo za taa za barabarani zenye urefu na vipimo tofauti zinaweza kutolewa kulingana na mahitaji ili kuendana na mahitaji na mazingira tofauti ya taa.
Uwasilishaji wa Mradi
Maonyesho Yetu
Kila mwaka, kampuni yetu hushiriki kikamilifu katika maonyesho mengi ya kimataifa ili kuonyesha bidhaa zetu za nguzo nyepesi.
Bidhaa zetu za nguzo za taa za kuegesha magari zimefanikiwa kuingia katika nchi nyingi kama vile Ufilipino, Thailand, Vietnam, Malaysia, na Dubai. Utofauti wa masoko haya hutupatia uzoefu mwingi unaotuwezesha kuzoea vyema mahitaji ya maeneo tofauti. Kwa mfano, katika nchi zenye hali ya hewa ya kitropiki, nguzo zetu za taa zimeundwa kwa kuzingatia mazingira ya halijoto ya juu na unyevunyevu, kuhakikisha uimara na uthabiti wake. Katika maeneo yenye ukuaji wa miji wa haraka, nguzo zetu za taa huzingatia mchanganyiko wa uzuri na utendaji kazi ili kuboresha taswira ya jumla ya jiji.
Kupitia mwingiliano na wateja, tunaweza kukusanya maoni muhimu ya soko, ambayo hutoa mwongozo kwa ajili ya maendeleo yetu ya bidhaa na mikakati ya soko inayofuata. Zaidi ya hayo, maonyesho hayo pia ni fursa nzuri kwetu kuonyesha utamaduni wetu wa ushirika na dhana za maendeleo endelevu, na kuonyesha kujitolea kwetu kwa ulinzi wa mazingira na uwajibikaji wa kijamii kwa wateja.
Tukiangalia siku zijazo, tunapanga kuendelea kupanua wigo wa soko la kimataifa, kuchunguza fursa mpya za ushirikiano, na kuboresha ubora wa bidhaa na viwango vya huduma ili kukidhi mahitaji ya wateja wa kimataifa. Kupitia juhudi hizi, tunatumai kuimarisha zaidi nafasi yetu katika soko la kimataifa na kukuza maendeleo endelevu ya kampuni.
Vyeti vyetu
-
Simu
-
Barua pepe
-
WhatsApp
-
Juu