Nafasi ya kawaida kwa ajili ya ufungaji wa nguzo za taa za barabarani zenye mikono miwili

Nguzo za taa za barabarani zenye mikono miwiliNafasi ya usakinishaji itazingatia kikamilifu 'Kiwango cha Ubunifu wa Taa za Barabara za Mijini' (CJJ 45-2015), kwa kuzingatia daraja la barabara, vigezo vya nguzo, mpangilio, na hali ya mazingira ili kuhakikisha mwangaza sawa wa uso wa barabara na hakuna sehemu za vipofu. Hapa kuna vipimo 4 vya msingi kutoka kwa kiwanda cha nguzo za taa za barabarani cha Tianxiang.

I. Vipimo vya Nafasi Kulingana na Uwiano wa Msingi

1. Zingatia kanuni ya uwiano wa urefu-kwa-mpira:

Uwiano wa nafasi kati ya nguzo na urefu wa nguzo kwa nguzo za taa za barabarani zenye mikono miwili utadumishwa kati ya 3.5:1 na 4.5:1. Uwiano huu hauruhusiwi kuzidi.

2. Vigezo vya kawaida:

Mita 6-8 za nguzo za barabara za vijijini na manispaa, umbali wa kawaida ni mita 20-25, mita 9-12 za nguzo kuu za barabara za mijini, umbali wa kawaida ni mita 25-30, upeo wa juu ni mita 30.

3. Marekebisho ya urekebishaji wa nguvu:

Katika hali ya nguvu ya chanzo cha mwangaza cha juu, nafasi inaweza kupanuliwa ipasavyo; katika hali ya nguvu ya kutosha, nafasi lazima ipunguzwe ili kuepuka mwangaza wa kutosha.

II. Vigezo vya Nafasi kwa Mbinu Tofauti za Mpangilio

Mpangilio wa Ulinganifu wa Pande Mbili:

Inafaa kwa barabara kuu zenye njia mbili zenye njia nyingi. Nguzo za taa za barabarani zenye mikono miwili huwekwa kwa ulinganifu na nafasi ya kawaida ya mita 28-30, na kusababisha mwangaza wa hali ya juu.

Mpangilio wa Kuyumbayumba wa Pande Mbili:

Kwa mitaa mipana ya jiji, nguzo za taa za barabarani zenye mikono miwili zimepangwa kwa kuzungushwa na kuwekwa umbali wa mita 30-45 ili kusiwe na madoa meusi kwenye uso wa barabara.

Mpangilio wa Mikono Miwili ya Upande Mmoja:

Inafaa tu kwa barabara nyembamba. Nafasi hudhibitiwa sana, kwa mita 20-25; upande mmoja hauna mwanga kamili.

III. Mahitaji ya Nafasi za Daraja la Barabara

Barabara Kuu katika Maeneo ya Mijini:

Katika msongamano wa magari wenye mwendo wa kasi, nafasi sawa ya mita 25 hadi 30 inafaa ili kuwapa madereva mwonekano endelevu usiku.

Barabara za Pili na Barabara za Hifadhi:

Nafasi ya mita 22-28 inapendekezwa ili kupata uwiano bora kati ya athari ya mwanga na ufanisi wa mwanga.

Barabara za Vijijini na Njia za Watembea kwa Miguu:

Kwa mahitaji ya msingi ya taa, nafasi ya mita 20-25 inatosha kwa hali rahisi ya barabara na mwendo wa chini wa gari.

Makutano, Mikunjo, na Miteremko:

Punguza nafasi kwa 10-20% ili kuboresha mwangaza katika maeneo muhimu.

IV. Viwango Maalum vya Marekebisho ya Mazingira

Katika maeneo yenye kijani kibichi, miti inaweza kuziba mwanga kwa urahisi, kwa hivyo nafasi kati ya nguzo za taa za barabarani zenye mikono miwili inaweza kupunguzwa ipasavyo ili kufidia upotevu wa mwanga. Ikiwa mvua itanyesha, ukungu, au upepo utapungua, na mwonekano utapungua, nafasi inapaswa kupunguzwa kwa 10% ili kuboresha mwonekano barabarani. Tengeneza taa zaidi kwenye makutano, vituo vya mabasi, milango ya shule na sehemu zingine zenye msongamano, na fupisha umbali kati ya taa ili kuepuka maeneo yasiyoonekana na kuhakikisha usalama wa trafiki.

Kiwanda cha nguzo za taa za barabaraniNguzo za taa za barabarani za Tianxiang zenye mikono miwili zimetengenezwa kwa chuma cha Q235 chenye ubora wa juu, kikiwa na mabati ya kuchovya moto kwa ajili ya kutu, kutu, na upinzani wa kimbunga. Inaweza kuwekwa na mikono miwili yenye mwanga wa juu na mdogo, ambayo yanafaa kwa barabara kuu za manispaa, barabara za vijijini na barabara za mbuga. Mwili wa nguzo umepinda, umeng'arishwa, na umepakwa unga wa umemetuamo. Vipimo vinaanzia mita 6 hadi 12, huku ubinafsishaji usio wa kawaida ukipatikana. Inapatikana kwa umeme wa mains na mifumo ya taa za jua. Usakinishaji thabiti na maisha marefu ya huduma.